привет всем!!! появилась у меня одна проблема, застучал гидрик. Стучит только на холодную, а через пару минут перестаёт. Слышал есть присадки для того чтобы это дело устранить. Хотелось бы узнать, если кто что в этом роде использовал, посоветуйте и расскажите результат, потому что лить не испытанное не охота. И вообще стоит ли заморачиваться. Зарание благодарю.

ищи - все есть на форуме!

Насколько я знаю работа стоит ~3600.

Антон, это наверное от движки зависит, узнавал там же. Может это они мне цену за штуку назвали
В нете видел статьи как народ сам меняет гидрики на М40, насколько помню без снятия головы. На пятой серии не знаю..

а на эм писят два ту сказали надо  (хотя мож чего и путаю, давно дело было) Но ценник в 12000 я запомнил харашо 

у меня м-50! чтобы поменять гидрики башку спимать не надо(узнавал сегодня)! Но на сервисе сказали, что по одному менять нет смысла надо менять все 6. А 6 накладно покупать. Всё вместе с работой порядка 22000. ПРИСАДКИ ДЕШЕВЛЕ!!!!! Просто хочется узнать реально ли воспользоваться присадками не загадив двигаттель???

у меня м-50! чтобы поменять гидрики башку спимать не надо(узнавал сегодня)! Но на сервисе сказали, что по одному менять нет смысла надо менять все 6. А 6 накладно покупать. Всё вместе с работой порядка 22000. ПРИСАДКИ ДЕШЕВЛЕ!!!!! Просто хочется узнать реально ли воспользоваться присадками не загадив двигаттель???

Присадки тебе помогут только в случае отложений на самих гидриках и постелях мешающих им нормально функционировать. Но! вполне возможно, что после такого промывания. стук в двигателе только усилится (зазоры между гидрокомпенсаторами и постелью увеличатся ведь демпфером и компенсатором зазоров те-же отложения служат). И двигатель застучит сильнее в целом... У меня был как раз такой эффект.
Лучше перед продажей. Поезди на присадке. А затем залей масло погуще. Несовсем честно. Но решать тебе...
P.S. Менять надо действительно все гидрики ( в m50-24 шт.), по стоимости примерно 11000р. с работой.

спасибо всем!!!  присадки лить не буду, чтобы хуже не стало, а при продаже 10 тыс. скину, буду брать е-39 попрошу чтоб показывали холодным, ведь насколько я понимаю там тоже может быть такая проблема. А за цифру 6 сори, просто писал на автомате и тупанул.

Если стук на холодном движке, а на горячем нет, то старайся показывать машину нагретой. Это как бы нехорошо, но больше шансов продать. Можешь просто скинуть 10-ку сказав, что гидрики начали подходить, но типа так можно кататься довольно долго (самое главное, ты не соврешь ни разу. Гидрики стоит менять только когда на горячем движке слышен отчетливый периодический стрекот)