а шланг который от кхх вниз идет на коллектор не ощупывал? а свечи, их заливает или недоливает?

борода какая то получается... допустим мозг думает что он подбавил воздуха, и начинает лить чуть больше, но по факту воздуха попадает ровно столько-же но все устаканивается. 

попробуй кхх отцепи, мож она и без него работать будет 

а датчик на дросселе не смарел? там 2 контакта внутри, должны прозваниваться один при закрытом другой при открытом...

ценник на ДПЛЗ тебя приятно удивит 
свечам 30км хватит покрасится вместе с лямбдой. вчерась лазали глуш ковыряли, заодно зонд махнуть, дак и вот, проехался на газу троила стреляла, в коллектор потом фонариком светанули а он весь как в побелке 

да была у меня кажись подобная фигня, на ходу сцепу выжимаешь - скачут обороты, помойму чел фишку дпдз потормошил и прошло 

думается мне не в нем дело...

видел многих с таким траблом.... в том числе и я, каждый случай индивидуален но все ж...
менял расходомер от другой, где он нормально работал! результата нет.скачет 750-1500 рхх меняный на новый, но замена абсолютно ничего не дала.... башка перебрана, давление в рампе не меняется ни при каких условиях работы. в зажигании из не меняного-только провода
помогла индивидуальная настройка расходомера..... (смещение пружины в сторону более сильного натяжения), еще как вариант забит обводной канал в расходомере (там еще винт регулировочный его перекрывает)
для начала элементарный тест- открыть маслозаливную горловину при работе двигателя-тем самым обмануть расходомер (будет подсос воздуха после расходомера) понаблюдать изменения.
еще тест- отрубить фишку с расходомера и завестись. если обороты волшебным образом перестанут прыгать- копать в показаниях по воздуху....
эталонный (исправный) расходомер найти оч. тяжко, либо пружина слабая и дорожки стертые, либо зарегулирован.... если дело окажется все же в нем то, самый эффективный способ лечения конвертер расходомера+HFM5
Способы конечно колхозные, на правильность не претендую, но мне помогло в свое время.
все будет гораздо веселее если глюк двойной ))) или тройной....

Я ж те в личку писал, проверь подсос воздуха. Азьми аэрозоль карбклинера квкова нито, им попшикай на стыки

ну коль так то вполне может быть что там собакен зарыт

а зимой когда воздуха надо немного кхх закроется насовсем, а дроссель всеравно будет избыточно пропускать