Доброго времени суток! Хочу рассказать историю моего знакомства с 735I E32 1990г.в. На холодную машину приходилось прогревать так сказать в ручную ХХ не держало вообще! Немного прогревшись 300-400 оборотов((( Работала как заправский Пазик было стыдно ездить! При трогании машину дергало,пока не поддашь сильно газу это при 211 лошадях!!!!! Приемистости не было никакой мощность не развивало воооще! Долго читал ваш форум в поисках ответов но ничего не помогало! Лямбда работала и .тд! Пробовал менять мозги тотже эффект! И ещё что странно худо бедно разгонялся до 110км\ч и машина переставала слушаться газа совсем как его и нет,но после нажатия педали в пол и таким темпом минут 10 все приходило в норму! Вообщем поменял:Датчик дроссельной заслонки,датчик ХХ. Холостой появлся но на холодную прыгал от 0 до 1000! Но беда с газом не пропала! В итоге решил проверить, а совпадают ли метки на маховике! Разобрал выставил метку, и о ЭВРИКА ровна на 2 зуба не попадает))))) Выставил и мои пони вернулись)))) А беду с газом решил таким образом: На башке есть толстый шланг (Извиняюсь в техническом сленге очень слаб) который выбрасывает газы , а из него выходит еще тонкий шланг который был не подключен никуда. После поисков выяснилось что он идет в коллектор. После этих процедур машина поехала на ура!!!! Сейчас немогу нарадоваться)))) Может кому поможет.......

Я на своей тоже тонкие шланги поменял все почистил , а один тонкий в салон уходит и воздух сосет со стороны пассажира. Так пока еще и не разобрался что это. А за метки на моховике большое спасибо надо это учесть.