BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  прогревочные обороты М20 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Страницы: [1]   Вниз

*  прогревочные обороты М20  (Ответов 13, Прочитано 2468 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
прогревочные обороты М20
08:08:00, 20.02.2009
0
всем доброе утро. у меня такая проблема нет прогревочных оборотов как выставил холостой ход так с утра завожу он так и держит вчем может быть проблемма? помогите плиз :(
Записан

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#1 : 08:20:13, 20.02.2009
0
Датчик температуры двигателя кирдык
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#2 : 08:31:46, 20.02.2009
0
его проверить как нить можно если нет диагностики ближе 100 км?
Записан

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#3 : 08:38:55, 20.02.2009
0
Ну такую же машину найти и поменять для проверки. Или узнать его сопротивление в двух крайних положениях и с помошью реостата проверить
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#4 : 08:54:08, 20.02.2009
0
так понятно осталось найти таблицу сопротивлений :bv:
Записан

Оффлайн серг

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 544
  • Имя: Сергей
  • Город: Воронеж
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: e-12
  • Год выпуска: 1978
Re: прогревочные обороты М20
#5 : 09:07:28, 20.02.2009
0
А если его савсем отключить и завести
Записан
Война закончилась, всем спасибо, все свободны.

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#6 : 09:11:59, 20.02.2009
0
Ну это надо знать, на какое он сопротивление настроен. Если на минимальное, когда холодный, то заведется на прогрев, если на оборот, то нет. Кстати, можно на нем сопротивление на горячий двигатель и на холодный померять, если не отличается, то ему 3,14здец
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн серг

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 544
  • Имя: Сергей
  • Город: Воронеж
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: e-12
  • Год выпуска: 1978
Re: прогревочные обороты М20
#7 : 09:21:08, 20.02.2009
0
Нашел:
Температура:
-10= 8,2-10,5 кОм
20=2,2-2,7кОм
80=300-360 Ом
Записан
Война закончилась, всем спасибо, все свободны.

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#8 : 09:31:03, 20.02.2009
0
Ну вот, тестер в зубы и вперед :) При прогреве сопротивление уменьшается, значит, если сдернуть фишку, то проверить не получится
« Последнее редактирование: 09:32:15, 20.02.2009 от sibur »
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#9 : 10:52:02, 20.02.2009
0
всем огромное спасибо сегодня проверю потом отпишусь. еще как вариант может ли выделоваться датчик ХХ?
« Последнее редактирование: 10:52:23, 20.02.2009 от dimon87 »
Записан

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#10 : 12:13:17, 20.02.2009
0
Цитата: dimon87 от  10:52:02, 20.02.2009
всем огромное спасибо сегодня проверю потом отпишусь. еще как вариант может ли выделоваться датчик ХХ?
Думаю врядли, но ты его помой для очистки совести, это не сложно
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#11 : 12:20:30, 20.02.2009
0
да я знаю уже раз 10 помыл :)
Записан

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#12 : 12:28:32, 20.02.2009
0
Ну тогда борись с температурным, вся инфа у тебя есть
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#13 : 12:31:22, 20.02.2009
0
буду пробывать спасибо друзья :da:
Записан
Страницы: [1]   Вверх
 
 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • выключаете ли вы двигатель в "пробках"?
  • - Неа - кондиционер-то важнее.
  • 88 (80%)
  • - Конечно-топливо дорогое.
  • 21 (19%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему

Помогите выбрать утеплитель

Вчера в 21:55:34 от Maulz
Сейчас столько всяких утеплителей существует, что даже и не знаешь чем дом утеплять. А утеплять надо. Потому что дом нам построили, а вот утеплять ещё...
Читать тему | Ответить

Фейк чеки

20:58:01, 08.10.2024 от zavarzin
Что сейчас за фейковые чеки обсуждают в интернете? Как будто можно подделать настоящий чек на оплату/перевод так, что его от реального не отличить. Ин...
Читать тему | Ответить

Подскажите

20:35:38, 08.10.2024 от zavarzin
Всем доброе утро, подскажите, пожалуйста, сайт организации, которая занимается продажей питьевой воды в бутылях 18,9 литров и у них есть доставка по г...
Читать тему | Ответить

Хочу новый кондиционер поставить

19:20:36, 08.10.2024 от Tovarisch
Я года три назад решил сэкономить и установить кондиционер себе дома б/у. Нашёл на Авито объявление, продавец божился, что не так уж и долго он у него...
Читать тему | Ответить

Подскажите

11:45:24, 07.10.2024 от Marinesa
Мамочки, малышей вам большой привет! Скажите, кто из Питера вы в какие клиники водите своих детей? Я пока вожу в государственную, но мне так не нравит...
Читать тему | Ответить

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Модели BMW Программы для BMW Всё о BMW Клуб BMW Купить для BMW
BMW 1 BMW TIS Выбор BMW Мероприятия клуба Заказ атрибутики
BMW 3 BMW ETK Покупка BMW Вступить в клуб
BMW 5 BMW INPA Обслуживание BMW Клубные BMW фото
BMW 7 BMW WDS Продажа BMW Клуб на карте
BMW X BMW DIS
Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 70 - 1656KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00085 сек. для 152 989 байт (показать)
Запросов в БД: 41.

[Показать запросы]