BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  прогревочные обороты М20 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Страницы: [1]   Вниз

*  прогревочные обороты М20  (Ответов 13, Прочитано 2630 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
прогревочные обороты М20
08:08:00, 20.02.2009
0
всем доброе утро. у меня такая проблема нет прогревочных оборотов как выставил холостой ход так с утра завожу он так и держит вчем может быть проблемма? помогите плиз :(
Записан

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#1 : 08:20:13, 20.02.2009
0
Датчик температуры двигателя кирдык
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#2 : 08:31:46, 20.02.2009
0
его проверить как нить можно если нет диагностики ближе 100 км?
Записан

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#3 : 08:38:55, 20.02.2009
0
Ну такую же машину найти и поменять для проверки. Или узнать его сопротивление в двух крайних положениях и с помошью реостата проверить
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#4 : 08:54:08, 20.02.2009
0
так понятно осталось найти таблицу сопротивлений :bv:
Записан

Оффлайн серг

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 544
  • Имя: Сергей
  • Город: Воронеж
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: e-12
  • Год выпуска: 1978
Re: прогревочные обороты М20
#5 : 09:07:28, 20.02.2009
0
А если его савсем отключить и завести
Записан
Война закончилась, всем спасибо, все свободны.

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#6 : 09:11:59, 20.02.2009
0
Ну это надо знать, на какое он сопротивление настроен. Если на минимальное, когда холодный, то заведется на прогрев, если на оборот, то нет. Кстати, можно на нем сопротивление на горячий двигатель и на холодный померять, если не отличается, то ему 3,14здец
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн серг

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 544
  • Имя: Сергей
  • Город: Воронеж
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: e-12
  • Год выпуска: 1978
Re: прогревочные обороты М20
#7 : 09:21:08, 20.02.2009
0
Нашел:
Температура:
-10= 8,2-10,5 кОм
20=2,2-2,7кОм
80=300-360 Ом
Записан
Война закончилась, всем спасибо, все свободны.

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#8 : 09:31:03, 20.02.2009
0
Ну вот, тестер в зубы и вперед :) При прогреве сопротивление уменьшается, значит, если сдернуть фишку, то проверить не получится
« Последнее редактирование: 09:32:15, 20.02.2009 от sibur »
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#9 : 10:52:02, 20.02.2009
0
всем огромное спасибо сегодня проверю потом отпишусь. еще как вариант может ли выделоваться датчик ХХ?
« Последнее редактирование: 10:52:23, 20.02.2009 от dimon87 »
Записан

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#10 : 12:13:17, 20.02.2009
0
Цитата: dimon87 от  10:52:02, 20.02.2009
всем огромное спасибо сегодня проверю потом отпишусь. еще как вариант может ли выделоваться датчик ХХ?
Думаю врядли, но ты его помой для очистки совести, это не сложно
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#11 : 12:20:30, 20.02.2009
0
да я знаю уже раз 10 помыл :)
Записан

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: прогревочные обороты М20
#12 : 12:28:32, 20.02.2009
0
Ну тогда борись с температурным, вся инфа у тебя есть
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Re: прогревочные обороты М20
#13 : 12:31:22, 20.02.2009
0
буду пробывать спасибо друзья :da:
Записан
Страницы: [1]   Вверх
 
 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

В данный момент просмотреть результаты голосования невозможно.

Выбираю тур для отдыха в марте

Сегодня в 17:17:00 от Delphic
Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Читать тему | Ответить

Покупка авто

Вчера в 16:04:22 от Marinesa
Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Читать тему | Ответить

Мой неожиданный отпуск в мире слотов

Вчера в 13:35:42 от Pantfinder

Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Читать тему | Ответить

Отпуск, который научил меня не торопиться

Вчера в 13:23:50 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Читать тему | Ответить

Ищу автосервис для ремонта ДВС

Вчера в 13:17:22 от Delphic
У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...
Читать тему | Ответить

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Модели BMW Программы для BMW Всё о BMW Клуб BMW Купить для BMW
BMW 1 BMW TIS Выбор BMW Мероприятия клуба Заказ атрибутики
BMW 3 BMW ETK Покупка BMW Вступить в клуб
BMW 5 BMW INPA Обслуживание BMW Клубные BMW фото
BMW 7 BMW WDS Продажа BMW Клуб на карте
BMW X BMW DIS
Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00083 сек. для 151 195 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]