BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  провал газа 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  провал газа  (Ответов 15, Прочитано 6541 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн bumercotlas

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: АЛЕКСЕЙ
  • Город: КОТЛАС
  • Модель: BMW
  • Кузов: E-34
  • Год выпуска: 1989
подскажите кто встречался.  Даю газу а у меня в самом начале провал,а потом все норма.  Может ли это быть из-за датчика лямбда-зонт?  У МЕНЯ СТОИТ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ( БМВ-МЕРСЕДЕС).

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
Провериь просто отключи его. Кислород мерять уже не будет, поедет по усредненному показателю авто.
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн bumercotlas

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: АЛЕКСЕЙ
  • Город: КОТЛАС
  • Модель: BMW
  • Кузов: E-34
  • Год выпуска: 1989
всмысле,по канкретней.

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
всмысле,по канкретней.


Избыток воздуха в смеси измеряется весьма оригинальным способом - путем определения в выхлопных газах содержания остаточного кислорода (О2). Поэтому лямбда-зонд и стоит в выпускном коллекторе перед катализатором. Электрический сигнал датчика считывается электронным блоком управления системы впрыска топлива (ЭБУ), а тот в свою очередь оптимизирует состав смеси путем изменения количества подаваемого в цилиндры топлива. На некоторых современных моделях автомобилей имеется еще один лямбда-зонд. Расположен он на выходе катализатора. Этим достигается большая точность приготовления смеси и контролируется эффективность работы катализатора (рис. 1).


Про универсальную лямбду уже говорилось, что возможны проблемы, почти внизу тут:
http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,6085.msg48783.html#new

А проверить легко, отключаешь ее, если работа нормализовалась авто, значит она мозг парит.
Это как один из вариантов, совсем не однозначно, т.к. провалы могут зависеть от многих факторов. На форуме подобные вопросы часто поднимаются, смотри.
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн a55

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Виктор
  • Город: ТИХОРЕЦК
  • Модель: BMW520i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 19 88
 _\|_  ПРИВЕТ у меня почти такаяж проблем при реском старте  дёргает  скачет как конь  чёнадо не вЪеду без нагрузки всё ОК . А ГУР НЕМОЖЕТ НА ЭТО ВЛИЯТЬ ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ВЫВЕРНУТОМ РУЛЕ МОЖЕТ ЗАГЛОХНУТЬ.

Оффлайн элеф

  • Получил прописку
  • Сообщений: 154
  • Имя: Виктор
  • Город: Днепродзержинск
  • Модель: BMW520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1988
Проверь давление топлива на рампе :bj:

Оффлайн bumercotlas

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: АЛЕКСЕЙ
  • Город: КОТЛАС
  • Модель: BMW
  • Кузов: E-34
  • Год выпуска: 1989
ЛЯМБДА-ЗОНД Я ПОСТАВИЛ НОВЫЙ ОРИГИНАЛ,ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ В НОРМЕ(НАСОС ПОСТАВИЛ НОВЫЙ),А ПРОВАЛ ТАК И НЕИСЧЕЗ.   ЧТО ДЕЛАТЬ?

Оффлайн a55

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Виктор
  • Город: ТИХОРЕЦК
  • Модель: BMW520i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 19 88
 :bj: один чёрт сказал что когда высыпается катализатор может такое происходить

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
Попробуй еще зажигание порегулировать трамблером, на пораньше.
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн элеф

  • Получил прописку
  • Сообщений: 154
  • Имя: Виктор
  • Город: Днепродзержинск
  • Модель: BMW520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1988
ЛЯМБДА-ЗОНД Я ПОСТАВИЛ НОВЫЙ ОРИГИНАЛ,ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ В НОРМЕ(НАСОС ПОСТАВИЛ НОВЫЙ),А ПРОВАЛ ТАК И НЕИСЧЕЗ.


У меня те-же симптомы.Собирался покупать бенз. насос т.к. при замере давления показывает 2.2 бар(замерял на разных манометрах),думал причина в насосе.Теперь не уверен.Производительность в норме,проверял и до рампы и после регулятара давления.

один чёрт сказал что когда высыпается катализатор может такое происходить
На сколько мне известно-катализатор не сыпется,а заплавляются отверстия
 керамической вставки по причине некачественного топлива и неправильной эксплуатации.Дело не в этом.Я могу лишь сказать,что тоже грешил на кат. и проверял,дует по взрослому.Я думаю,чтобы хоть что-то вычислить,нужно каждому описать историю-после чего всё началось.Хотя конечно симптомы могут быть похожими,а причины разные.Меня эта проблема уже так достала...К кому только не
ездил.У гадалки только небыл.

Оффлайн a55

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Виктор
  • Город: ТИХОРЕЦК
  • Модель: BMW520i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 19 88
  Так вот парни причина была бональна ПОДСОС МЕЖДУ РАСХОДНИКОМ И ДРОСЕЛЕМ ВМОМЕНТ СТАРТА ДВИЖОК КРЕНИТСА  ИЩЁЛКА РАСПОЛЗАЛАСЬ В ДЫРУ ДВГАТЕЛЬ ГЛОХ ДЫРА ДЕЛАЛА ЁК И.Т.Д    _\|_

Оффлайн a55

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Виктор
  • Город: ТИХОРЕЦК
  • Модель: BMW520i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 19 88
   :bj:    В ВОСКРЕСЕНЬЕ ФОРМУЛ 1 БОЛЕЕМ  ЗА КУБИЦУ

Оффлайн Greg

  • Активный участник
  • Сообщений: 385
  • Имя: Григорий Шульга
  • Город: Ростов на Дону
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E28
  • Год выпуска: 09.1984
Попробуй еще зажигание порегулировать трамблером, на пораньше.
Нету у него трамблера...  :(

Оффлайн элеф

  • Получил прописку
  • Сообщений: 154
  • Имя: Виктор
  • Город: Днепродзержинск
  • Модель: BMW520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1988
Так вот парни причина была бональна ПОДСОС МЕЖДУ РАСХОДНИКОМ И ДРОСЕЛЕМ
Так где, на патрубке?

Оффлайн a55

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Виктор
  • Город: ТИХОРЕЦК
  • Модель: BMW520i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 19 88
водуховод перед дроселем

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Кто за то чтобы создать на форуме видео галлерею с роликами про BMW и другими обучающими роликами
  • - За
  • 9 (69%)
  • - Против
  • 2 (15%)
  • - Воздержусь
  • 2 (15%)
  • Проголосовало пользователей: 13
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00086 сек. для 151 050 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]