движку крутить сложнее

На этой недели планирую сбрать обратно салон и наверно на следующих выходных всеже получить номера 

А я сегодня поставил провод с датчиком и мотор лучше заработал,правда еще не выезжал.

Покатав пару дней все же чувствую что не машина, а овощ. Расход комп показывает 23 л (соответствует действительности) это пробки и педаль давить приходится когда прорываюсь, пониженая включается в 1 случае из 5ти, еду также либо чуть быстрее потока. Косяк какой то в плане мощи и хваленой тяги. Сравниваю с китайкой 1,5 л (90-100 л.с. не помню) так там как в пол давишь сразу чувствуешь, ощущения набора скорости лучше, хотя по факту ускоряется хуже, но реакция на газ там совсем другая. Очень слабо верю что дело в зажигании, свечи вроде все сухие с нормальным рабочим налетом. Провода в темноте не светятся иу всех сопротивление 5 кОм (соответствует мануалу). Все же грешу на топливную, как бы точно узнать. Давление в рейке пока авто стоит есть, клапана (на рейке) пробывал 3 шт результат одинаковый. Что интересного заметил, 4 я включается при 70 км/ч разгоняемся до 90 нажимаем в пол включается третья но ускорения так такового нету хотя мотор в момент включения пониженой начинает с 3-3,5 тыщ и вяленько набирает обороты. Думал на бензонасос но он дает давление и если снять обратку на заведеной машине литр секунд за 30 наливает.  ХЗ куда смотреть жрет как положено даже больше, а ехать отказывается. Еще такое наблюдение, например едем 10 км/ч начинаем плавно давить газ до пола, тяга начинает расти линейно, но в самом конце происходит небольшой подхват на какую то долю секунды.