е34 525 тдс 94 г, недавно работать стала машинка с перебоями. Ситуация следующая: машина работает в двух режимах - нормальный и не нормальный. Во втором случае машина плохо заводиться (а практически и нет, приходиться тянуть на тросе, как сядет аккум), жмешь на педаль тормоза - падают обороты на холостых, нет тяги совсем, такое ощушение что топлива не хватает - работает подрыгиваясь. А в первом случае работает нормально, на педаль тормоза жмешь  - никаких изменений, работа стабильная, тяга все есть, так можно проездить пол дня, что все хорошо. Но заглушив двигатель, на какой то n-раз, машина опять не заводиться если заводиться - не едет. Опять заглушишь - хопа и заводиться и работает нормально, тут же. (барабашка не иначе )
Вообщем что заметили, при не нормальной работе, как заглушишь двгиатель, под капотом, (когда его поднять)- странный звук у ТНВД, похож на еле слышное жужжание (как маленький моторчик), причем пульсирующее, именно с таким же пульсом работает движок в не нормальном режиме. когда нормально работает двиг - жужжания у ТНВД нет совсем.

порывшись в схемах, нашли на ТНВД только два клапана - один останова, второй ЭМ клапан опережения впрыска. планируем в хаммер сганять на диагностику, что покажет интересно. (предыдуший хозяин делал диагностику - показала ошибка на  топливную систему, но в общем, не на конкретный узел).

Ребята еще в книге вычитал, что можно посредством компьютера на машине, продиагностить самому на наличие ошибок и не исправностей (таблица с кодами ошибок там приложена), кто так пробовал, есть ли результаты?

ребята, может что посоветуете еще?

Дима, подробнее скажи пожалуйста, где эти щетки находятся?

опиши пожалуйста какую крышку снимать, боковую или верхнюю.
впускной коллектор надо снимать?
самому реально сделать это или надо специалисту отдавать?
датчик хх на электро педали может влиять?

звук рядом с тнвд - это следствие загрязнения дорожек?

Дима, пожалуйста опиши шаг за шагом, сняли крышку..., какие операции производить, как бы ты стал делать?

скажи если не удастся ее почистить ее заменить можно? как это называется, продавцы знают только плунжер и все. склько она примерно тянет по деньгам?

Дима, пожалуйста опиши шаг за шагом, сняли крышку..., какие операции производить, как бы ты стал делать?

Как снимешь - сам собразишь что к чему. Тут и трех классов абразования хватит! ..

скажи если не удастся ее почистить ее заменить можно? как это называется, продавцы знают только плунжер и все. склько она примерно тянет по деньгам?

Новую, (электронный блок управления тнвд(номер на ней)) реальнее в дилерских центрах искать, но цена от 400$ у нас... Б\у будет от 150$
Думаю сделаешь - (чистка дорожки и смещение щеток) Заниматься достаточно одной дорожкой, которая на виду(их две). Та что припрятана, под щетками- роли практически не решает!...

Почистили дорожки, щетки не смещали ибо износа на дорожках нет, заменили фильтра, прокачали воздух, завели, все ок. Протестили - машина сразу резва на разгон, работает ровно. Через 15 мин работы - ухутшается, обороты на холостых не держит.

  Зря не сместили, и визуально - это не паказатель. Нужно было тестером на плавность изменения сопративления проверить(перемещая бегунок)  

Не слышно что работает эл. насос, чтоб его снять бак надо снимать? как еще можно проверить?

Он достается через лючок в баке, через богажник) А проверить не снимая - подать напругу на 23 предохранитель,(предворительно сняв шланг с фильтра) И если топливо пойдет - значит работает. А нет - значит щетки накрылись, менять просто...

Влагоотделитель если добавлять в топливо не опасен он для тнвд?

Неопасен...

в багажнике лючок снял - там снизу резиной проложено толстой
с ний как быть?

Про какую ты резину?...
Все должно быть доступно...

как правильно замерить? (на всякий случай)

Кто с тестером(стрелочным) дружит, сообразит...