Всем привет! Вот и я дожил, вчера запускаю авто, вышел покурить и... что я слышу, стучит гидрокомпенсатор, по моему один. И это на машине с пробегом 56 тыс. км. Менял масло, проехал всего тысяч 6. Прогазовал, стук остался. Поехал на замену масла, поменял, (лью только Кастрол) 5W40. Стук остался, расстроился просто крандец. Короче прогазовал несколько раз до отсечки и стук пропал. Все нормально думаю. Утром сегодня запускаю и блин опять застучал, правда сек. через 4 стук исчез. И что это? Все? Замена компенсаторов? Или кто как думает, можно еще поездить, может что плеснуть в движок (только не хотелось бы)?

..стучит гидрокомпенсатор, по моему один. И это на машине с пробегом 56 тыс.. км

да хоть и 20, достаточно разок пропустить вовремя сменить маслицо, и предостаточно

"достаточно оной таблЭтки    "

да есть такое дело, знаю потому что сам не так давно изгонял "стукачей"

мне объясняли так:
Гидрик это почти тот же амортизатор, и во время работы он находится в определённом положении сжатия (играния), это положение со временем почти не меняется, и в этом месте происходит выработка приводящая к нарушению верности работы гидрика, ну и собственно стучания. Подлаживая шайбы, мы смещаем рабочую точку трения на более свежее место. Может что то не так выразил, ну в общем что то типа того. Тогда я хоть и отказался от такой меры, но в принципе суть понял.
Да, есть такое дело.

а сколько стоят эти компенсаторы то?

А я помню как в начале 90-х.мужичек капиталил Опель Аскону(дизель). Он вытащил гидрики и каждый по очереди,зажимал в тиски,плавно.Чуть дожмет-солярой в отверстие польет.Постоит немного,снова тоже самое.И так все.Потом движок отлично работал. 

а на моей колесо заднее спустило, у кого есть насос, подкиньте, и напишите какое давление должно быть   

А я помню как в начале 90-х.мужичек капиталил Опель Аскону(дизель). Он вытащил гидрики и каждый по очереди,зажимал в тиски,плавно.Чуть дожмет-солярой в отверстие польет.Постоит немного,снова тоже самое.И так все.Потом движок отлично работал. 

На Асконе компенсаторы разборные, их можно перебирать

Много раз проблемы гидрокомпенсаторов решали заменой масла. Масло заливали Кастрол 10w60. В большинстве случаев помогает, да и мотор работает лучше. Расход меньше.