Всем привет!
Проблема в следующем....

Мотор М-60. Под нагрузкой, при разгоне, под капотом возникает звук - как будто проскальзывает ремень, или, еще более вероятно - гудит ролик натяжителя ремня.
Вроде все понятно, полез - основной ремень, тот который поликлиновый, тот который на помпу, генератор, вискомуфту - почти не имеет натяжения, пальцем проминается, приподнимается, практически наизнанку можно вывернуть... Вроде и думать нечего.

Сегодня поменял ремень, ролики натяжителя (натяжителя и паразитный), собственно сам натяжитель. На холостых как мотор не крути - никаких звуков посторонних - вплоть до отсечки. Ремень кондея не менял - он натянут хорошо, не потрескавшийся.

Выехал, прокатился - свистит/гудит. Сначала показалось что поменьше, но хз.

Что еще может там гудеть так?

Самое интересное, что только под нагрузкой. Т.е. на холостых - все ровно. Поехал - тапку в пол - понеслась.
Есть конечно вероятность, что это все-таки ремень и натяжитель ремня кондея, но почему на холостых тогда не свистит?


Проблема номер два. Клапан печки, или клапана, не знаю, сколько их там )
под капотом, слева, под лобовым находится. Когда машину заводишь, жужжит еще иногда. В общем, думаю, понятно объяснил где.
Пару дней назад начало там щелкать. Щелкает постоянно. Период - полтора щелчка в секунду. Товарищ сказал - там насос какой-то и его пора менять... Объясните, кто знает, что это и что с этим делать? Лечится? Как?

руля то не будет

и помпа работать тоже не будет,так что газу давай до отказу а теперь объясните мне,что меняется в приводных агрегатах приводимыми в движение поликлиновым ремнем,при подсоединении нагрузки к двигателю??

вывешивай корму,втыкай пятую и ныряй под капот если что натяни ручник дабы имитировать нагрузку.

да хоть на кирпичи поставь :--)только через доску

или диск сцепления уже заклёпками трёт.

тада он бы уже давно .............

автомат у меня... не может сцепление....

насос вроде сам вылечился... перестал попердывать.

А свон/свист под нагрузкой - остался. Сегодня смотрел подушки в сервисе... конечно же приговорили обе. Так поползали.. нигде никакие шкивы ничего не цепляют... потертостей не видно.

а руль ровно крутиться? не рывками? насос гура может гудеть, если масла мало....

а насчёт моторчика под клапанами печки - это называется дополнительная помпа. Стоит она где-то 2 т.р Сиё чудо встаёт 1 в 1 от газели, и стоит где-то рублей 700-800. только надо быть внимательным: там на газели их 2 вида. По крайней мере на 535 у меня всё встало.