объяснеть лень но не без оснований! попробуй отключить клапан хх и погазовать как она будет себя вести?

Артём,на счёт редуктора не могу тебе сказать....может быть и другой...Знаю,что когда двигатель раскручивался до отбойника,я набирал 215 км/ч..

Владимир,сегодня пробовал отключать датчик холостого хода.На высоких оборотах так же всё без изменений.На холостом ходу обороты выростают до 1500.Накидываю разъём,обороты падают до нормы.
Поменял сегодня датчик температуры,промыл очистителем для карбюраторов дроссельную и воздушную заслонки и сам клапан хола.Единственно,мотор стал мягче работать и холостые не плавают.Давление топлива ещё не мерил.Если будет завтра время,то померяю и пропишу.

Значит,попробовать отключить расходомер и раскрутить движку?...как отключить?снять разъём пяти контактный?...на холостых снимаю,двигатель глохнет.
Как то я пробовал менял его на другой б/у,изменений не было в работе.

Действительно,странно.... ...у всех по разному....какой вывод сделать из этого?

---

Сообщения склеены:  21:45:37, 13.02.2012

---

Завтра попробую дать чуть оборотов и отключить.Посмотрю что получится.

---

Сообщения склеены:  18:09:46, 14.02.2012

---

Привет,всем!Сегодня померил давление в топливной системе.На холостых и на средних оборотах-2,8.На полных-3,5.
Где то вычитал,здесь на форуме,что можно померить напряжение сигнального провода на расходомере,где должно быть около 1 вольта при включенном зажигании.Там пять контактов,какой из них сигнальный,я определить не смог.Промерил все пять,получил вот такие показания:1 контакт-5,76.2 контакт-4,59.3 контакт-0,38.4 контакт-4,95 и пятый контакт-0,00.
Снимал полностью разъём от расходомера.Ничего не изменилось,при движении нет плавности хода,немного как рывками,на холостых работает,как будто установлен спорт распредвал.Практически,никакой разницы не заметил.