Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г. (Ответов 75, Прочитано 26311 раз)

Max · #45 : 14:08:05, 11.08.2010 0

Кутузов Дмитрий 7639983. позвони и договорись протестировать авто. если спрашивать будет от кого, скажешь что коорlинаты дали парни с е36 club.

3d_t1m · #46 : 11:21:15, 12.08.2010 0

Цитата: Max от 14:02:15, 11.08.2010

1.сменить масло и залить в мотор синтетику. перед заливкой промыть хорошим промывочным маслом это все.

Уже залил 8 литров "Castrol Edge 10/60"

Цитата: Max от 14:02:15, 11.08.2010

2.после того как все это сделаешь, и как появится ошибка, ехать к грамотному специалисту, который прочитает ошибку и поймет в чем проблема, а не так что после диагностики начались траблы с машиной.

Машина вроде как стала вести себя поспокойне, поменьше троит, датчик инжектора горит, но очень редко. Обычно это происходит днем в самый разгар жары...
Кстати очень странная динамика разгона, то наберает обороты быстро, то как будто захлебывается. Да еще и АКПП ведет себя не очень адекватно, такое ощущение будто переключает не вовремя.

Цитата: Max от 14:02:15, 11.08.2010

3.не ездить больше к таким специалистам.
К кому обратиться в столице поищи тут на форуме информацию. в какой то теме была инфа о грамотном диагносте

И самая основная проблема, я живу не в Москве, и даже не в России

(((((((((((((((....

Max · #47 : 11:47:38, 12.08.2010 0

Цитата: 3d_t1m от 11:21:15, 12.08.2010

И самая основная проблема, я живу не в Москве, и даже не в России

вот поэтому и еще проблема. не просто так админы в форме профиля сделали подпись "ГОРОД". а так канечно трудно советовать к кому то обратиться.
плохая динамика может быть вызвана чем угодно, все это сложно и аборт по телефону не сделаешь сам понимаешь.

3d_t1m · #48 : 12:40:03, 12.08.2010 0

Цитата: Max от 11:47:38, 12.08.2010

вот поэтому и еще проблема. не просто так админы в форме профиля сделали подпись "ГОРОД". а так канечно трудно советовать к кому то обратиться.
плохая динамика может быть вызвана чем угодно, все это сложно и аборт по телефону не сделаешь сам понимаешь.

Самое обидное, что все после визита мастера машина начала проявлять еще больше недостатков

((((((... Мляяя ну что же делать

...

Max · #49 : 12:54:14, 12.08.2010 0

из мастера выцепить всю инфу что он делал и заставить вернуть все как было.

3d_t1m · #50 : 07:34:35, 18.08.2010 0

Цитата: Max от 14:02:15, 11.08.2010

1.сменить масло и залить в мотор синтетику. перед заливкой промыть хорошим промывочным маслом это все.

В общем мотор промыл 2 раза. Залил масло Castrol Edge 10/60 8 литров. После замены, в общем ничего практически не изменилось, троит также.
Также очень странно, что при маленьком кол-ве запаса топлива, троит ничинает сильнее и не выравнивается, как это происходит при нормальном кол-ве топлива.

Цитата: Max от 14:02:15, 11.08.2010

2.после того как все это сделаешь, и как появится ошибка, ехать к грамотному специалисту, который прочитает ошибку и поймет в чем проблема, а не так что после диагностики начались траблы с машиной.

Основная проблема именно в этом, все знакомые посылаю к этому мастеру, говорят, что самый толковый...

Max · #51 : 10:48:13, 18.08.2010 0

3d_t1m, скажи откуда ты? ГОРОД какой?
ты уже у него один раз бывал и толковости как я вижу некакой нет.
блин проблемы с пропусками зажиги не у тебя одного, по всем данным это может быть от элементарно умирающей лямбды в выпускеЮ от глючащего датчика полож РВ на впуске, выпуске, тупо не работающей свече, затушке зажигания, и как не странно даже от того, что забит клапан КРКГ. какая связь с ним не знаю, но судя по форумам инфа есть что проходит от этого.
А также сегодня в поисках истины нашел вот что:
Важно Все кузова с моторами серии NG с Valvetronic.

Проблема:
Пропуски зажигания, отключение цилиндра на ХХ, неравномерный ХХ одного или нескольких цилиндров.
Катушки исправны, замена форсунок не дает эффекта, компрессия в норме, подсос воздуха отсутствует.
При активизации аварийной работы Valvetronic (можно отключить мотор или датчик эксцентрикого вала, чтобы записать ошибку) ХХ приходит в норму, при стирании ошибки опять проявляются пропуски зажигания.
Также ХХ приходит в норму при поднятии хода клапанов.

Причина:
Недостаточно открывается один или несколько клапанов на ХХ. Причины - нагар на тарелке впускного клапана или износ деталей Valvetronic. В ававрийном режиме клапана открываются на полных ход, ХХ регулируется дроссельной заслонкой.

Примечание:
Поскольку ход клапана на ХХоколо 0,3мм, то наличие даже минимального износа рычагов или нагара на тарелке клапана, достаточно сильно влияет на равномерность ХХ. Нагар успешно образуется на новых автомобилях с пробегом 15-20ткм (видимо качество нашего топлива тоже играет роль).

Рекомендация:
Проверка наличия нагара на впускных клапанах, проверка деталей Valvetronic (промежуточных
рычагов и эксцентрикого вала), ремонт по результатам. Регулярная промывка форсунок без снятия на работающем ДВС (при этом клапана тоже очищаются), при каждой замене свечей.

3d_t1m · #52 : 11:26:55, 18.08.2010 0

Цитата: Max от 10:48:13, 18.08.2010

скажи откуда ты? ГОРОД какой?

Я с Ташкента, с мастерами тут реальная засада...

Цитата: Max от 10:48:13, 18.08.2010

блин проблемы с пропусками зажиги не у тебя одного, по всем данным это может быть от элементарно умирающей лямбды в выпускеЮ от глючащего датчика полож РВ на впуске, выпуске, тупо не работающей свече, затушке зажигания, и как не странно даже от того, что забит клапан КРКГ. какая связь с ним не знаю, но судя по форумам инфа есть что проходит от этого.
А также сегодня в поисках истины нашел вот что:
Важно Все кузова с моторами серии NG с Valvetronic.

На данный момент можно сказать, что свечи, форсунки, катушки являются исправными.

Max · #53 : 11:53:39, 18.08.2010 0

Цитата: 3d_t1m от 11:26:55, 18.08.2010

Я с Ташкента, с мастерами тут реальная засада...

там не только с мастерами там и с запчастями засада.
каким образом установили что они исправны?
было много случаев когда одну катушку ставили на другой цилиндр, но при этом пропуски шли именно по проблемному, это не показатель исправности, но после того как ее меняли на заведомо новую проблема исчезала. формунки ладно пропустим, подсос воздуха точно нет? свечи вообще какие стоят и как давно менялись?

3d_t1m · #54 : 12:03:25, 18.08.2010 0

Цитата: Max от 11:53:39, 18.08.2010

там не только с мастерами там и с запчастями засада.
каким образом установили что они исправны?
было много случаев когда одну катушку ставили на другой цилиндр, но при этом пропуски шли именно по проблемному, это не показатель исправности, но после того как ее меняли на заведомо новую проблема исчезала. формунки ладно пропустим, подсос воздуха точно нет? свечи вообще какие стоят и как давно менялись?

Знакомый занимается запчастями. Дал возможность установить новые катушки, свечи и форсунки, чтобы проверить, после замены на новые небыло никаких изменений. После этого вернули на место все родное.

Если говорить откровенно, то я очень хорошо разбираюсь в тонкостях авто ремонта так, что не могу ответить проверялся ли подсос воздуха.

Проверяли компрессию, вроде бы все в норме, по словам мастера.

Max · #55 : 12:14:17, 18.08.2010 0

короче примерно ясно. ладно свечи откинули. далее расклад такой: вскрывайте клапанную крышку и смотрите на износ шейки вала, рокера, гидрики и прочую фигню связанную с вэльвотроником. ну и самое надежное это через ПАК отключить этот вэльвотроник и посмотреть на ее работу. отключая его ты просто напросто теряешь возможность управления клапанами и они открываются на полную. попробуй это сделать.
Далее смотри что написал, датчики всякие разные и прочая ерунда. раз есть выход на запчасти, значит проще сказать перебирай все что можно. Больше даже не знаю что посоветовать.
В твоем случае уверен на 99% что из за низкого уровня и качества масла механизм вэльвотроника поврежден, готов денег на замену валов. рычагов и гидриков.

3d_t1m · #56 : 12:40:10, 18.08.2010 0

Цитата: Max от 12:14:17, 18.08.2010

далее расклад такой: вскрывайте клапанную крышку и смотрите на износ шейки вала, рокера, гидрики и прочую фигню связанную с вэльвотроником. ну и самое надежное это через ПАК отключить этот вэльвотроник и посмотреть на ее работу. отключая его ты просто напросто теряешь возможность управления клапанами и они открываются на полную. попробуй это сделать.
Далее смотри что написал, датчики всякие разные и прочая ерунда. раз есть выход на запчасти, значит проще сказать перебирай все что можно. Больше даже не знаю что посоветовать.
В твоем случае уверен на 99% что из за низкого уровня и качества масла механизм вэльвотроника поврежден, готов денег на замену валов. рычагов и гидриков.

Крышку вскрыли, потрубки по которым поступало масло были забиты, фактически масло стабильно поступало на 1 и 5 цилиндр, а все остальные страдали голоданием

.
Как я и писал ранее, из-за голодания распредвал и рокер валы протерты...
Мастер сказал причина именно в этом, но когда я принес необходимые запчасти он сказал, что все поменяет, но 100% гарантию на выздоровление не даст, и посоветовал залить новое масло и поездить несколько тыс км, и посмотреть, что будет.

Я не совсем понял, что должно случиться после отключения валвтроника, двигатель должен работать нормально, или нет ??

Max · #57 : 13:29:06, 18.08.2010 0

Так больше к такому мастеру не ходи. Если ты сам лично говоришь. что вал и рычаги и прочее виден износ. срочно и бегом все это смени. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!
Только после этого будем говорить о проблеме далее.
у многих просто на здоровом механизме есть такие проблемы. у тебя они от того что все уже выработалось дальше некуда.
Так вот суть этой системы в том. что она регулирует поднятие клапана от 0.3 и выше. и когда она исправна то все хорошо, но когда нет идут пропуски. так вот чтоб удостовериться программый образом отключают электромоторы (на каждой голове свой и гасить надо оба) вэльвотроника и тогда управления ими нет и они просто тупо открываются на полную. Это канечно приводит к более богатому как я понимаю насыщению смесью цилиндров, и повышается расход, но хх стабилизируется. короче меняй все изношенное и мастери 3.14здюлей выпиши по полной за такие советы и будь уверен в том, что что то он и знает, но советовать такое как он тебе посоветовал. я бы не стал. при явно выраженном износе.
Меняй и пиши что к чему. Жду результатов

3d_t1m · #58 : 13:46:49, 18.08.2010 0

Мах.

В общем на валах и остальных З/Ч видны небольшие полосы, но не глубокие. Видел такие же детали с другого мотора 750 состояние почти одинаковое, но у него не троит.

И еще вопрос если можно, если проблема в механической части - износ, то почему движок переодически работает нормально. После зажигания сек 5 - 10 и работа стабилизируется... Мне кажется если износ вала, то он постоянно должен работать нестабильно ??

Max · #59 : 14:13:23, 18.08.2010 0

теоретически да, но как показывает практика не показательно. блин если надо как проще, поедь к нему и пускай он отключит моторы вэльвотроника он еще стабильней будет работать.

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS

Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г. (Ответов 75, Прочитано 26311 раз)

Max

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

3d_t1m

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

Max

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

3d_t1m

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

Max

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

3d_t1m

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

Max

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

3d_t1m

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

Max

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

3d_t1m

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

Max

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

3d_t1m

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

Max

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

3d_t1m

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

Max

Re: Троит движок 7-ки на холостом ходу Е65 2008г.

Новости форума

Опросник

Фейк чеки

Подскажите

Хочу новый кондиционер поставить

Подскажите

Подскажите

BMW-ПОЧТА

Партнеры