здравствуйте. имеем х6 4.4 литра битурбо или он нас))) эта собака троит и пишет следующие ошибки которые я толком расшифровать не могу 2D23.2F3B.2A98.2B1C.29E0. после стирания ошибок машина едет 500 метров и опять ограничивает мощность. заменены свечи.2неисправные форсунки и катушка зажигания. компрессия во всех цилиндрах10 кроме 7- в нём 8........так же стабильно пишет пропуск в 7 цилиндре. голову сломал уже думая.....

ну и компрессия 8- это мало....

эпопея продолжается....поменял все форсунки и встрял.. пропуски зажигания хаотично перебегают с одного цилиндра на другой без какой бы то ни было закономерности поменял местами тнвд ноль результатов. постоянно вылетает ошибка корреляция распределительного вала по моему 2А98 crankshaft-inlet camshaft correlation

Странная интерпритация ошибок. Чем читали? Проводилась ли юстировка валов?

Посмотри на согласование эксцентриковых валов.....
Согласование эксцентриковых валов
•Цифровая электронная система управления двигателем сравнивает значения неплавности хода обоих рядов цилиндров.

•Для увеличения плавности холостого хода ”медленная” сторона цилиндров ускоряется с помощью регулировки эксцентрикового вала.

•Диапазон регулировки составляет максимум 5°.

Система безупречна
•Для одной стороны показывается значение 0°-4,9°.

•Для другой стороны показывается значение 0°.

Система неисправна
•Для одной стороны постоянно показывается значение 5°.

•В этом случае тест-блок предлагает корректировку.