BMW 520 E34 M20B20 Есть много вопросов:
1.   В мороз была проблема не заводилась, Акум свежий до этого все заводилось нормально поменял свечи то же со стартера не завелась зацепил на чалку завелась
Вероятные неисправности и что делал
1.   Замена свечей
2.   Замена БН
3.   Промывка форсунок со снятием.
4.   Поставил провода жан мор новые ночью открыл капот долить незамерзайку провода светятся и искры от них летят поставил те которые были.
Что предполагаю но не делал
1.   Катализатор и как посмотреть не знаю снимать с  машины пока не где.
2.   ДПДЗ
3.   ДМРВ
4.   Еще не хватает датчика на проводе на 6 цилиндре.!(Так и не понял для чего он и точного описания работы машины без него и на чего он влияет не нашел)
5.   Тройник вакуума. Когда многократно нажимаю на тормоз на холостых выравниваются обороты. Вроде подсоса воздуха не где нет.
И еще как то интересно стала заводится когда чуть под остывшая долго заводится но не всегда, запуска 2 из 10. 
Стала бензина поджирать хотя езжу спокойно может из за зимы грею долго.
Очень долго греется хотя термостат рабочий.
Раньше еще когда газ в пол утапливаю с 5000 до 6000 был подхват очень шустрый на любой передаче а сейчас как то более вяло хотя может привык.

Если можно что ни будь по этим вопросам поясните (по датчикам и.т.д.) может у кого то были те же проблемы. Заранее спасибо. 

Спасибо за ответ.
Получается ДПДЗ имеет два состояния открыто закрыто и там нет не ко кого потенциометра?

Все понял огромное спасибо думал что там потенциометр какой ни будь износился уже к новому приценился.

Обязательно! в выходные буду профилактические работы проводить.