вы не про компрессию разговаривайте и про расход масла а про расход бензина.  каков расход на стольник ? если есть обогащение смеси то и расход увеличиться. а так  Александр ищите подсос воздуха. т.к. чернение свечей происходит при попадании неучненного воздуха в топливовоздушную смесь ( у инжекторов  )

Масложор начался это точно ,в следствии чего ваши ляндозонды наелись маслокаки и могут неправильно или вообще не работать вот вам и вонь с глушака.И посмотрите на глушителе есть ли нагар кольцом снаружи.Может и недымить по городу а вот по трассе масло может вылетать только впуть и дыма тоже незаметишь.

Всем привет) Дела всё также, проблема не решается, но делается многое и вот результаты:
снова нужна ваша помощь) не понимаю на что грешить) съездил на нормальный комп, наконец нашёл комп который прочитал мой двигатель и мозги) сразу пока не забыл отвечу Max, этот вариант я тоже рассматриваю, но пока хочется проверить всё до чего не трудно долезть, а проверить метки цепи для меня пока сложно.. в последнюю очередь проверю..
и так.. съездил на комп показало неизвестную ошибку и ошибку катушки зажигания в 4 цилиндре. поменяли катушки местами, показало всё равно 4 катушку.. посмотрели у меня уже в/в наконечники все мягкие и резина сама откалывается от них.. решили что дело в них. вот купил все бош, сегодня меняю, решил выкрутить проверить свечи.. вообщем оказалось 4 свечи нормальные, и две свечи странные... картинку ниже скину.. свечи я раньше менял, это новые, и помню та которая слева, помню была и на старых свечах такая проблема, но не придал этому значения. а правая вообще вся коричневая, не пойму откуда она могла стать такой..
и так вопрос к вам, который моей логикой не решается:) что стало причиной этих знаков на свечах?

ну видно ведь и так)) мне им фотосессию зеркалкой надо было сделать?)))
вот это самое коронное зажигание присутствует на всех свечах, а вот странный нагар только на этих двух...