Ну во первых крепление двигателя вообще не такое и как следствие тебе надо будет переваривать крепление, а может и всю балку на которой он стоит.Во вторых само сабой всю проводку и блок управления двигателем ДМЕ.Конструктивно могу предположить что заодно и радиатор менять придется.
Редуктор заднего моста еще не факт, а вот кроме коробки может потянуть еще кардан в сборе с подвесным, тут так сложно говорить надо видеть что и как на М10 сделано и как на М42.
Сам понимаешь что как вариант может и крепление коробки совсем другое, не такое как на твоей.
Самы простой вариант посмотреть как сделанно на машинке с М42 установленной с завода и все станет ясно.

ээээ. . . .  не. ! свою не продам!!!
полностью переварил
новая подвеска.
убрал дверные ручки, двери теперь с пульта открываются.
оптику к готовности довожу
и потиху на движку собираю

а вообще, вроде бы 42 такой же как и 10 или 40 по креплениям. .
смысл в м20?