Все было нормально.Раньше не троила,всегда работал движок ровно.До этого шел по трассе 140-160.Приехал в город,катался по нему.Вдруг ни с того,ни с сего при наборе скорости чую-не то.Вялый разгон,пошла вибрация по кузову при разгоне.На холостых дрожит.Ну понятно стало сразу-отказал цилиндр.Приехал домой,начал выворачивать свечи.На втором мокрая.Меняю на заведомо исправную.Запускаю.Никаких изменений.Вывернул-мокрая.Еще раз сменил.Тоже самое.Крышка распределителя недавно меняна...Это что,клапан обгорел получается?Голову вскрывать?

замерь компресиию может рокер ломануло. и горшок неработает. скорее всего. т.к. бенз есть о искре я уж неспрашиваю думаю проверял на наличие . остается компресиия . резко может пропасть только при обрыве рокера

Замерию компрессию,допустим.

ты замерь и результат ф стдудию, бывает и ломает, мерий не только с открытым дросселем но и с закрытым, смотри первый качек он самый показательный по моим наблюдениям он должен быть  почти таким как указана степень сжатия т.есть если 8,8 к 1 то первый должен быть не меньше 7 очков с открытым дросселем

Вскрыл я короче, крышку клапанов....На впускном клапане второго цилиндра обломило рокер.Слава богу,кусок упал между перегородкой головы и пружиной клапана.Я еще умудрился сегодня перед разборкой перегнать машину мордой к воротам гаража,чтобы удобнее было для для ремонта.И что еще.Р/вал был прилично изношен.Судя по всему,пробег явно не 260тыщ(этому не верил я),а скорее 620.И видать,что кулачки точили чтобы убрать канавки от износа.Попробую щас фотки выложить.И что посоветуете.Искать р/вал?Рокер понятно,что надо брать новый...На 3-м цилиндре(выпуск) стоит Феби,видно что новый,остальные бмв.Что,так и будет ломать по очереди,мать их?!?!?Получается,дальше 200км от дома не отъезжать,в рот меня чих пых?!?!Я начинаю разочаровываться....в бмв.А говорили,м30 один из самых надежных...Тьфу,бл...ть..Надежнее м 2141 святогор не найти,ей богу......Че то осадок какой то в душе остался.И смайлика не найду подходящего.Только матом можно передать.

Списался со старым хозяином.У него тож рокер ломало.Советует р/вал менять.

---

Сообщения склеены:  17:33:14, 29.01.2012

---

на москвиче за 300тыс уе капиталку сделаешь

Ты не путай малый класс(2141)с представительским.Там просто обязано все быть в идеале...210тыщ мой москаль прошел и еще пока не требует ремонта.Компрессию мерил,12.5-13.И рокера не ломает...Странно...Это я к слову.

андрей посмотри там на рокере идет выработка в виде  ступеньки вот если образуется ступенька тогда и начинает ломать. я себе перебрал и кручу до отсечки легко и ничего не ломает

---

Сообщения склеены:  18:14:46, 31.01.2012

---

ступенька на рокере со стороны распреда быват конавки

новый распред чуть больше 3 рублей

так и бери комплетктом рокера и распред. маслосьемные смт (от ваз21083) прокдладку гбц герметик и желательно еще две копеечных прокладки на крышку. клапана отчисти и притри и собирай. итог за 10-11т.р. гбц намного лучше чем с разбора

---

Сообщения склеены:  19:17:01, 31.01.2012

---

только при разборке гбц оккуратно выбивай направляющие на которых рокера сидят т.к. есть риск пробить в них дыру и плопасть на их покупку