Когда голову снимал перед ремонтом,болты тоже не ахти были занянуты...А в инструкции по прокладке так и написано:60,80.Прогреть до раб тем-ры и затянуть на 35 плюс минус 5 град.Все так и сделал.

знач имхо нечего голову ломать, балда длинная и перетяжки не любит ака как и перегрева

форсы промой. у меня тоже еле поехала после простоя в 1.5 мес

А у меня сегодня на м30в30 на втором горшке шатунный застучал. И главное ни с того ни с сего! Я до сих пор в шоке!!! Как так! Вал перед установкой смотрел токарь, сказал что все отлично, точить не надо(брал с другого, 2.8 двигателя). Ставь говорит стандартные вкладыши и все будет норм! проехал около 3000 после ремонта. Ехал по трассе не спеша около 80 км. и вдруг стал замечать, что сквозь музыку слышу какой то стрекот. Лампочка давления не загоралась. Сразу остановился, слышу в районе первого, второго цилиндра стучит, сразу заглушил. Притянул в гараж на лямке, вскрыл поддон и на тебе шатун прямо болтается на валу!!!! Подшипник провернуло, шейка не посинела, задиров вроде нет только наплавился бобит. Похоже светит расточка вала под первый ремонт, и синяк под глазом у токаря!

масленный канал проверь. была такая проблема. только на форде. у меня знакомый вместе работает. не посмотрел канал. в итоге через 2500 км застучал. итог. колено в расточку .

Я уже об этом сегодня тоже думал, что не исключено, возможно масляное голодание.