Уважаемые специалисты! После прогрева двигателя, особенно если постоит минут 5-10, он заводится очень долго.  На сегодняшний день после ремонта насоса (замены плунжера) стало чуть лучше, но проблема не изчезла.  ПРоисходит это следующим образом: после включения зажигания гаснут все контрольные лампы (кроме АКБ и масла), но когда начинает вращаться двигатель загорается АВС и только когда она начинает мигать и гаснуть движок заводится.  в чем прикол не понимаю  :bm:.  Подскажите люди добрые, очень хочется нормально ездить :car:!

ABC работает нормально при любой температуре двигателя.  Просто пока горит контролька АВС, движок не заводится.

Ау!!! Ну не заводится он горячим.  Вру, заводится, но долго.  Кстати, поменял все датчики, осталось поменять блок управления.  Может у кого есть какае нибудь мысли или вопросы по этому случаю.  На СТО где ремонтировали насос сказали, что не знают то ещё можно сделать.  Я так понимаю, что здесь нужен творческий подход, т. е.  творческая мысль. . . . . . .

Сейчас в командировке, приеду померяю

компресию в первую очередь померь.

VVP61, Датчик коленвала поменял? Если он не в порядке, он не даст завести машину, пока она не остынет. Классический симптом.