Улавливаю. Но я уже подключал 2 датчика, расстояние около 2мм до отметок... Блок управления не трогал, разве что разберал и нашёл что пару дорожек там было выгорелых на микросхеме...
Саму голову ТНВД я когда подбиваю на меньшую подачу топлива, двигатель глохнет тут же, когда пытаюсь завести, он крутится смешно до 400-500 оборотов раскручивает его стартер, при этом двигатель детанирует, тобишь как будто работает, но как только отпускаю стартер, сразу обороты вниз...

прогоревшие дорожки

А как ты выстовил 6 отметок? Маховик менял или что ?

Эмм а было сколько у тебя? Что то как то не реально. Зачем ты их вообще менял, если ты только заменил себе ТНВД. Когда меняешь ТНВД, датчик коленвала вообще трогать не надо если до этого машина с другим ТНВД работала хорошо....

У иеня стоял механический ТНВД, от старых хозяев осталось. Я поставил родной (почти) блок управления или маховик эти чудики видимо меняли. Они как с жигулями сней на от...бись обращались. Когда я её взял небыло печки,подкачиваюшего насоса, сцепления (почти), задней форточки и родного ТНВД . А ответок под ДКВ я на автоматном маховике подсчитал, замерил и засверлил.

Я поставил родной (почти) блок управления или маховик эти чудики видимо меняли как то не одыкватно написано. Там другие маховики не подходят... Либо один, либо другой. Все они с одинаковыми метками...

Я поставил родной (почти) блок управления или маховик эти чудики видимо меняли как то не одыкватно написано. Там другие маховики не подходят... Либо один, либо другой. Все они с одинаковыми метками...

Я поставил (почти) родной  блок управления.  эти чудики видимо меняли маховик или ЭБУ.

http://fotki.lv/ru/trex3x/714227/ вот глянь. У меня в гараже валяется двигатель с маховиком от Автомата, и рядом валяется маховик от механики =)))) Там сверло рядом нестояло. Если бы сверлом можно было легко просверлить, то давным давно зубцы маховика стёрлись бы в кашу =))))))))) я лично пробовал сверлить, это безнадёжно, а ты мне пытаешься доказать что ты просверлил там что то не снимая маховик =))))