Читай ТИС, есть приспособа.
п.с
зачем нужно?

каким образом сдвинулись? если вантуза(ов) нет,то это перескок или большая вытяжка цепи,на дизелях это смерть! поскольку камера сгорания уменьшена раза так в 3 по отношению к бензинкам,любое смещение на которое бензинка даже не обратит,трактор отправиться в мир иной

ни как! либо приспособы либо точные копии,можешь на глаз,но тогда закажи сразу контрактный мотор.

на контрактном двигателе ничего не выставляли, рядом стоит родной двигатель по нему и на глаз выставили. Получается 1-й поршень находится в нулевой точке на фото они выставлены. могу еще фотки закинуть. При разборке контрактника, он был выставлен в нулевой точке, но во время разборки передней крышки ГРМ немного сдвинули шестерни распредвалов.
С ржавчиной мой двигатель.

при вмт п1горшка его кулачки должны стоять вверх под  45 во внутрь если привод прямой или через рокера,и на ружу вниз если коромысла(уточнить в мануале,точно не могу вспомнить) судя по фотке вмт находиться не 1 горшок

---

Сообщения склеены:  00:04:48, 26.07.2013

---

распред имет два оборота по отношению к коленке,т.е когда поршень после рабочего хода котла стоит в вмт,кулачок вып р.вала должен стоять 45 гр вниз во внутрь в случае на картинке и так же 45 но вверх и наружу в случае с коромыслом,т.е когда поршень пойдет вверх,должен открываться выпускной клапан( колличество котлов в данном случае не имеет поскольку любые операции фаз грм выставляются по 1вому котлу)

Сегодня на работе попробую сделать приспособу.

вот это другое дело

Пришлось вскрыть головку блока. Щас буду заказывать прокладку, болты головки блока обязательно менять или нет??