Доброй ночи всем! Подскажите где рыть? Cегодня мой М51 стал не сбрасывать обороты в движении, а вернее поднимать их при разгоне, и переключении на повышенную, при этом не реагируя на педаль газа. Т.е. педаль отпускаю, а обороты увеличиваются. Приходится сбивать обороты переключаясь на пониженную или притормаживать, после чего они нормализуются. Заводится нормально, едет тоже.
 Все что я сегодня делалл, это заправил кондиционер и поменял колеса. Да, -уже скоро как месяц трахает мозги блок ABS - никак не помрет. Стрелки пляшут куда хотят, то загорится то потухнет ABS, датчик топлива врет и т.д.  Хотя врядли этот блок влияет на вышеописанное. Спасибо

Ну ДКВ я так понимаю нужно другой подкидывать, или можно прозвонить. А с мозгами ТНВД что не так, эта проблемка то внезапно появилась...? Сегодня поезжу понаблюдаю что сопутствует завышению оборотов, т.к. эта проблема не постоянна!

ASC видит что угловая скорость задних колёс меньше чем передних . И своей думалкой делает вывод что задние колёса юзят . Ей по-барабану что снег и лёд будут через полгода . Её задача - обеспечить максимальную устойчивость машины , а это - одинаковые угловые скорости всех колёс . Вот она и командует движку "поддать газу" . Можешь вдёрнуть блок назад и ездить нажав кнопку отключения ASC на центральной консоли . Но я бы починил ASC . В мотор не лезь , там всё в порядке .

прям в точку,тож страдал изза разности колес когда взял,на 100 км резко осаживалась как буд то камаз прицепился а потом вроде дальше продолжала,сначала очковал,а потом решил покопать и все встало на свои места :bm:кста при ее отключении кнопкой машин пер будь здоров без каких либо проблем,так и ездил отключая пока колеса богу не отдал

не могут,а влияют

Меняю задние колеса обратно. Не мог просто и подумать, что такое может быть. Машина едет совсем по другому, как то не комфортно!
Всем спасибки за помощь. Темку можно закрыть!

Что тут непонятного, динамика неконтролируемая.