Добрый вечер, прочитал много темок, но аналогичной ситуевины не нашел.
Прошу совета.
Предыстория: мотор откапиталил своими руками, ТНВД стоит контрактный, электронная форсунка - провода оборваны, но скрутил их вместе. клапан ЕГР фишка не подключена.
По самодиагностике выходит только 8ая ошибка - ЕГР (мигание форсунки).
Подачу соляры регулировал по башке, как описано на сайте.
Заводится в -20 на летней солярке, на огрячую с пол пинка.

НО есть одно но, при разгоне прет отлично: прет прет прет, потом бац и обороты встают, не выше ни ниже, сбрасываешь газ, снова газуешь - прет сек 5ть и снова обороты на месте.
по передачам на первой без тупняка, проблемы начинаются со второй примерно на 3000 стопорится, при том если скинуть на нейтралку обороты идут вверх, так полагаю именно под нагрузкой не хочет ехать.

Е34 525TDS автомат.
люфтик на турбинке небольшой есть, масло не гонит.
после 100 машину трудно вообще разогнать.

башка ТНВД тупит

как проверить, что делать?

Попробуй фильтр топливный поменять, когда он засорен, машина не разгоняется и тупит прилично

Был такой гемор.Турбину менял.

Заводится в -20 на летней солярке,

Вот бы найти такое топливо !!! У нас в -20 зимняя парафин выкидывает . по теме : у меня диагностика показала что это стопорит автомат что то мозгам не нравиться в работе двигателя .хотя сам не совсем пойму как мозги акп действуют на дде. И вопрос автору отпишись за 3 месяца наверно нашел причину .

Упр. форсунка так часто глючит. Проверить только подменой на исправную

Нет

Имеется ввиду не "закоротил", а восстановил обрыв..