Заводил-таже хрень.. Дождь кончился,полез смотреть.Не понравился минусовой продвод: от клеммы стал изоляцию отрывать,а она склизкая как пластилин и провода внутри все зеленые.. Открутил его от лонжерона,зачистил все что можно,до блеска, подцепил к нему дополнительный провод,заизолировал и на корпус..
Сперва стало крутить уверенней,но не схватывало.. С третьего раза. Причем каждый следующий старт был уверенней чем предыдущий..
Прокатился кружок,на повышенных оборотах..Заглушил,завел-схватила сразу.
Попозжа еще попробую,или утром.
з.ы. появилась проблема с пикселями:не горит то один элемент,то другой.. 

Не,стартер пока раскидывать не буду-недавно снимали,щетки меняли на якоре.. Да и когда я увидел изношенные щетки,то понял,что они еще работали бы и работали..  Бош все-таки..   

Минусовой поменял, акум зарядил и через какое-то время та же фигня..
Электрик прибором напругу на + дал и сказал,что аккум на помойку..,типа,емкость сразу падает. Как может за год умереть вартовский аккум,купленный в бэ-эм-вэшном магазине? Тем более,что менялся регулятор напряжения и генератор в отличном состоянии.Никаких проблем никогда не было..  Надо где-нить взять для проверки другой аккум и поездить,прежде чем новый покупать.

Может он , долго, залитый стоял в магазине...

+1111