на этот провод идет плюс при срабатывании втягивающего, на втягивающем есть контакт дополнительный

я поставил другое втягивающее от м21

вот где проблема! на втягивающих бывает 2 контакта,один из которых питает втягивающую обмотку для срабатывания реле,после срабатывания которого включается удерживающая обмотка ,от которой идет еще один контакт с положительным выводом питания который идет на индивидуальные нужды системы питания(например на старых системах впрыска,он идет на пусковую форсунку впрыскивающую дополнительное топливо (обогощающую т.воздушную смесь для холодного запуска по средством термоэлектрического датчика))или же для еще каких то нужд оповещения системы питания, что на дизеле не используется ,а посему в выводе этого контакта втягивающее реле не нуждается. как вариант подсоедениеть этот провод к выходу втягивающего реле ко второму силовому контакту(который идет на питание мотора самого стартера) либо при возможности распаять доп вывод с контакта удерживающей обмотки (а обычно контакт идет с наружи но без клеммы вывода) и подсоеденить его туда

так,давай сначала,что лишнее,провод? или же лишним является еще одна клемма на стартере?

а сам как думаешь? еврейские фрицы просто так запилили еще один провод? имхо вряд ли

Если все работает, не морочься, для некоторых стартеров он получается лишний.

Не могу сообразить как подключить стартер на М51 один провод лишний кто знает схему прям на стартере

он уж наверно давно все завел просто здесь не принято что ли писать об успехах . спросил и позабыл а на некоторые вопросы интересно какие решения помогли .