BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Помогите!! Греется на 170км/ч - е39 525TDS 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Помогите!! Греется на 170км/ч - е39 525TDS  (Ответов 27, Прочитано 8415 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Murchello

  • Новичек
  • Сообщений: 4
  • Имя: Murat
  • Город: Великий Новгород
  • Модель: BMW 525TD
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
при динамике разгона греется, снижаю до 100 стрелка возвращается в норму, а когда плавно держишь на 150-170 на трассе тоже стрелка ползет, скидываешь до 100 все опять приходит в норму, термостат поменял, жидкость поменял, натяжитель с аммортизатором приводного ремня поменял, ремни поменял не пойму в чем причина.... еще не сразу схватывает на горячую.....

Оффлайн Артем(avk)

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 798
  • Имя: Артем
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991 г.
есть подозрение что ПОМПА не справляется!
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того...

Оффлайн Murchello

  • Новичек
  • Сообщений: 4
  • Имя: Murat
  • Город: Великий Новгород
  • Модель: BMW 525TD
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998

Оффлайн Артем(avk)

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 798
  • Имя: Артем
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991 г.
Перегревом ^^
Дизель перегреть надо конечно постараться... бензинка  наверное уже весь антифриз на дорогу вылила...
А основной радиатор то впорядке? хотя пишешь что менял АФ и термостат - значит Помпу поменять - не хватает производительности по каким то причинам...
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того...

Оффлайн АЕМ

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 509
  • Имя: Александр
  • Город: Сочи/Новороссийск
есть подозрение что ПОМПА не справляется!

мож все-таки радиатор? странно что машина в других режимах не греется..
БМВ Е39 523iA 2000 - продано!
БМВ Е53 X5 4.6 is 2002 - еле избавился!

Оффлайн АЕМ

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 509
  • Имя: Александр
  • Город: Сочи/Новороссийск
БМВ Е39 523iA 2000 - продано!
БМВ Е53 X5 4.6 is 2002 - еле избавился!

Оффлайн Артем(avk)

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 798
  • Имя: Артем
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991 г.
Все посмотрел :bj:
дизелю на холстых походу вообще на радиатор .... - просто не греется, ну а бензинка перегреется с забитым радиатором однозначно!
Если помпа изношена(проворачивается или зазоры ушли) когда сопротивление прокачивания антифриза будет нарастать вследствие увеличения оборотов помпы и/или гидравлического сопротивления системы охлаждения и радиатора, то вполне возможно это явление - под нагрузкой в условиях отличной!!! продуваемости радиатора перегрев.
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того...

Оффлайн Murchello

  • Новичек
  • Сообщений: 4
  • Имя: Murat
  • Город: Великий Новгород
  • Модель: BMW 525TD
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998

Оффлайн Murchello

  • Новичек
  • Сообщений: 4
  • Имя: Murat
  • Город: Великий Новгород
  • Модель: BMW 525TD
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
то есть надо попробовать поменять помпу???
мне как то на станции говорили что - что то с помпой не совсем так, но они вроде как сказали что зимой будет греть только на оборотах а она вроде и сейчас греет нормально даже на холостых....

Оффлайн Murchello

  • Новичек
  • Сообщений: 4
  • Имя: Murat
  • Город: Великий Новгород
  • Модель: BMW 525TD
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
Все посмотрел :bj:
дизелю на холстых походу вообще на радиатор .... - просто не греется, ну а бензинка перегреется с забитым радиатором однозначно!
Если помпа изношена(проворачивается или зазоры ушли) когда сопротивление прокачивания антифриза будет нарастать вследствие увеличения оборотов помпы и/или гидравлического сопротивления системы охлаждения и радиатора, то вполне возможно это явление - под нагрузкой в условиях отличной!!! продуваемости радиатора перегрев.
то есть с чем это все таки может быть связанно??
« Последнее редактирование: 09:11:35, 21.08.2007 от Murchello »

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
Дык наверняка не прокачивает она у тебя при нагрузке зазоры сношены и не дает она нужного давления в системе.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн АЕМ

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 509
  • Имя: Александр
  • Город: Сочи/Новороссийск
Дык наверняка не прокачивает она у тебя при нагрузке зазоры сношены и не дает она нужного давления в системе.
вот именно! а проявляется это все при больших оборотах..
БМВ Е39 523iA 2000 - продано!
БМВ Е53 X5 4.6 is 2002 - еле избавился!

Оффлайн Beeline Bunny

  • Активный участник
  • Сообщений: 383
  • Имя: Виталий
  • Город: Алматы
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: e36
  • Год выпуска: 11.1993
  • BMW- это больше, чем просто марка машины...
    • Казахстанский сайт любителей BMW
Причина или в помпе, или в забитом радиаторе...был ООООчень похожий случай:)))проверь так...заглуши двигатель, дай немного остыть,затем заведи и посмотри...если патрубки быстро станут твердами(в нормальном состояний чтобы они нормально раздулись надо постараться)за 1-2 минуты,то меняй помпу...если и после этого будут не лады, чисти радиатор...другого быть не может.

Оффлайн АВТОритет

  • Партнеры
  • Сообщений: 314
  • Имя: Ваганова Н
  • Город: Ярославль
а я вот что скажу вам. Всю прошлую неделю бились мы с таким же дизелем. Поменяли все (доп. вентилятор, помпу, термостат, муфту вязкости, прочистили радиаторы) все по обоюдному согласию с клиентом. А она все равно греется именно на трассе на оборотах. Звонили в Москву дилерам. При общих совещаниях пришли к выводу - прокладка ГБЦ!!!! Другого быть уже не может. Вот сейчас клиент созревает на снятие.

Оффлайн АЕМ

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 509
  • Имя: Александр
  • Город: Сочи/Новороссийск
а я вот что скажу вам. Всю прошлую неделю бились мы с таким же дизелем. Поменяли все (доп. вентилятор, помпу, термостат, муфту вязкости, прочистили радиаторы) все по обоюдному согласию с клиентом. А она все равно греется именно на трассе на оборотах. Звонили в Москву дилерам. При общих совещаниях пришли к выводу - прокладка ГБЦ!!!! Другого быть уже не может. Вот сейчас клиент созревает на снятие.

Собственно, как и говорил Серж в параллельной ветке...в случае с двигателем АУДИ.
« Последнее редактирование: 23:20:50, 24.08.2007 от АЕМ »
БМВ Е39 523iA 2000 - продано!
БМВ Е53 X5 4.6 is 2002 - еле избавился!

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Что Вы предпочитаете МКПП или АКПП?
  • - МКПП
  • 115 (55%)
  • - АКПП
  • 93 (44%)
  • Проголосовало пользователей: 204
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00078 сек. для 151 101 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]