BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Работа с перебоями 525 тдс 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Голосование

на горячую машина дергается и глохнет иногда и маргает ошибка свече накал что может быть

на горячую  дергается и глохнет
0 (0%)
маргает свече накал при трчске
1 (100%)

Проголосовало пользователей: 0

*  Работа с перебоями 525 тдс  (Ответов 140, Прочитано 91482 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
даааа, тема интересная, представить не могу, этот двигатель и так мощьный, а если его и в режим "форсажа" вывести...адреналинчика хватает наверное при такой езде))))
момент крутящий тоже ведь увеличивается, и не слабо наверное.
« Последнее редактирование: 08:56:38, 27.12.2007 от RomIO »
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
репутацию поправил  *pivo*, еслиб можно было не по одной цифре, добавил бы сразу несколько, ибо ответы ценны твои!
Зато не один посетитель может поднимать ети цифры,у меня не дизель,ну и што,но ето не значит што все выше изложенное туфта,наоборот,все просто супер,Молодцы Хлопцы,еквивалент всех разделов! Обоим по +1

Давайте дальше мужики,мне предельно интересно почитать,чесно!
« Последнее редактирование: 13:55:40, 27.12.2007 от INJEKTOR »

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
Дима, если на холодный движок глохнет и плохо заводиться что может быть?
на горячую все нормально.

был подсос воздуха, устранили - прозрачные трубки, хомуты, все видно, на обратке один прозрачный для контроля.
получше стало, но все равно на не прогретый движок глохнет.
в морозы все четко работала. счас у нас -3, -5 за бортом примерно.

за водой в топливе тоже следим, фильтр стоит дополнительный, потом добавка к топливу, и сливаем отстой с топл фильтра.
« Последнее редактирование: 16:17:28, 18.01.2008 от RomIO »
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
Дима, если на холодный движок глохнет и плохо заводиться что может быть?
на горячую все нормально.

.
По канкретнее...
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
долго крутить стартером, как бы вдогонку, как заведется, сразу глохнети так пока не нагреется.
дым кстати не валит

на холостом глохнет! на холодную. от большой подачи может быть?
« Последнее редактирование: 16:39:51, 18.01.2008 от RomIO »
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
обратный клапан перед тнвд, тоже поставили
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
может катати быть что когда сосала воздух он еще остался в тнвд досих пор? первый день тока с нормальными шлангами машина ездит
но хотя с обратки видно нормально, немного есть пузыриков.

если снять крышку опрежения датчика впрыска, реально слить отстой с тнвд? мы прочистили тока верхнюю его половину.
« Последнее редактирование: 16:56:15, 18.01.2008 от RomIO »
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
долго крутить стартером, как бы вдогонку, как заведется, сразу глохнети так пока не нагреется.
дым кстати не валит

на холостом глохнет!
Подкачка исправная? Фильтр не забитый?, топливо не примерзает?
Цитировать
на холодную. от большой подачи может быть?
Нет.
Учитывая ранние проблемы, есть вероятность деффекта дорожки в опред. месте, при повышенных оборотах(когда при прогреве щетки находятся не в рабочей обычной зоне при ХХ)Т.е в "ямке"...
Тестером можно перепроверить...
 :bj:
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
Цитировать
может катати быть что когда сосала воздух он еще остался в тнвд досих пор?
Нет, тнвд при работе развоздушивается в течении минуты.
Цитировать
если снять крышку опрежения датчика впрыска, реально слить отстой с тнвд? мы прочистили тока верхнюю его половину
.
Единственно, может сеточка еще этого клапана забита! Тоже надо-было проверить!.... :bj:
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
эл. насос не работает вообще, там щетки все зависают, тока сделаешь его опять, накрывается, достал просто, надо поменять его будет.
фильтр новый, прошел всего ничего, и топливо не мерзнет, еще и подогрев стоит.
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
а счас брат звонил, говорит еще и на горячую стала на холостых глохнуть.
может из за износа плунжера хх не держать?
если потихоньку подъезжать и останавливаться работает на хх, а если газануть хорошо, вот глохнет на хх.

а счас короче еще звонит, все на горячую не завести.
вылил 1,5 л кваса холодного на тнвд, сразу схватила и завелась.

это плунжер , все?
больше никак не проверить?
« Последнее редактирование: 17:49:35, 18.01.2008 от RomIO »
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
Цитировать
эл. насос не работает вообще, там щетки все зависают, тока сделаешь его опять, накрывается, достал просто, надо поменять его будет.
Вот им займись. Добьешь тнвд...
Цитировать
а счас брат звонил, говорит еще и на горячую стала на холостых глохнуть.
может из за износа плунжера хх не держать?
Тогда, незавел бы на горячую вообще! Только с буксира....
Цитировать
если потихоньку подъезжать и останавливаться работает на хх, а если газануть хорошо, вот глохнет на хх.
Мозги тнвд, дорожки(что и предпологал выше) Выроботка в р-не ХХ..... :dm:
« Последнее редактирование: 17:48:35, 18.01.2008 от amid525 »
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
Дим,  поправил, не видел ответа,( с дорожками понял посмотрим еще тестером)

"...а счас короче еще звонит, все на горячую не завести.
вылил 1,5 л кваса холодного на тнвд, сразу схватила и завелась.

это плунжер , все?
больше никак не проверить?
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
а хх на дорожке - это самое начало, когда опушен сам бегунок этот? там они на две делятся по четыре лапки в каждой группе, двигать то какую группу, которые на большом радиусе или на малом?
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001

"...а счас короче еще звонит, все на горячую не завести.
вылил 1,5 л кваса холодного на тнвд, сразу схватила и завелась.

это плунжер , все?
больше никак не проверить?
Похоже на него, раз вода помогла. Возможно тернуло грязью оставшейся в тнвд.

Цитировать
а хх на дорожке - это самое начало, когда опушен сам бегунок этот?
Нааборот, когда поднят,(не до конца) Следы макс. износа видны..
Цитировать
там они на две делятся по четыре лапки в каждой группе, двигать то какую группу, которые на большом радиусе или на малом
На большем....
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Что Вы предпочитаете МКПП или АКПП?
  • - МКПП
  • 115 (55%)
  • - АКПП
  • 93 (44%)
  • Проголосовало пользователей: 204
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00078 сек. для 151 294 байт (показать)
Запросов в БД: 41.

[Показать запросы]