Масло то при чем.мотор то какой

Скорее всего подсос воздуха, смотри интеркуллер и все его патрубки, диагноза должна показать подсос

дым черный принцепе как и должно быть у дизеля , на диагностику поставлю обязательно , сам на днях открутил патрубок который к егр клапану идет  ну там плачевная ситуация , сниму почишу сегодня , все покрыто слоем сажей не сильно конечно но есть есть...  а насчет надувной или атмосферник извиняюсь не шарю , как определить все ети прибамбасы , мне легче будит фотку сделать 

 i.m,  не турбовых дизельных е46 не бывает. )

 vadim112 Заглуши егр и проедь.

для начала пробки

Привет всем я на форуме первый раз и еще не разобрался что и куда но хочу задать вопрос. преобрел е39 525 TDS 143л.с. Авто заводится хреново ну можно сказать не как бывший владелец поменял форсунки поставил от другого двигателя говорит 115 л.с. но говорит заводилась но дымила чернотой и не развивала обороты . Вот вопросс по форсункам что теперь их менять или как он говорит нужно их настроить ( если настроить то как ? ) или дело не в этом ? он еше менял цепь и звезды но говорит метки на месте. В общем где капать начинать не знаю прошу помощи. Заранее спасибо.

Буду проверять метки . А что форсы от другого ДВС с более низкой мощностью это на что может влиять ? Ах да еще вопрос свечи накала : выведены отдельной кнопкой и он говорит что без них авто не заводится , как так на улице +8 что это уже холодно ? я просто первый раз сталкиваюсь с легковым дизелем но много лет работаю на фурах ( дизелях )  и почти в любой мороз заводился и без свечей накала. а тут