Дак у тебя разве не металические трубки?

Всё парни, подсоеденил. Тока вот другая проблемка вылезла. Стоит слехка рвануть с места как на приборке периодически загорается лампочка форсунки. На днях снимал голову движки, делал капиталку, но вроде подключил всё как было. До етого никаких проблем небыло. И ещё, как завожу на холодную, с выхлоба идёт синий дым. 525 тдс М51

Так а как он может попадать когда я все заменил что толка можно было заменить.

vse svechi nakala rabotaet?umenya toje tak bil.zamenil vse 6,i shas s poltika i bez ne kokix dim.proveray svechi po odnomu.utrom kak zavoditsa?smisle na xolodnuyu?

Стоит слехка рвануть с места как на приборке периодически загорается лампочка форсунки.

Провод форсунки не перегнут? не менял полярность на форсунке?

Синий дым это плохо, антифриз попадает в камеру сгорания.

Синим - это масло попадает

Провод форсунки не перегнут? не менял полярность на форсунке?

Ну вот ета мысль меня тоже посетила, посколку голову таскали туда сюда, а форсунки стаяли на ней. Ну вроде провода держутся, а мож и обрив есть

Ремонт форсунок Common Rail  и ТНВД- BMW (бмв) X5, серии 3, 5, 7 с проверкой и присвоением кода на стенде Bosch EPS 815

Компьютерная диагностика всех систем, прописка кодов форсунок в бортовой компьютер дилерским прибором GT-1

Ремонт насосов ТНВД VP 44, VP 37 с программированием на стенде Bosch EPS 815

Ремонт двигателей, ходовой, кондиционеров, стартеров, генераторов

Bosch diesel service  “Аверс-центр”       www.avers-c.com.ua

г.Киев  ул.Вербицкого1.

т.  +38 067 5066358                     +38 044 517 32 66