Цитата: adrin02 от  21:54:41, 21.04.2011

Да. Если не закрыто то закроет электроника.

значит это смогут настроить сигнальщики увеличив время сигнала назакрытие замков если есть таковая настройка....надо запомнить

Практически на всех сигнализациях есть выход на комфорт. (+ провод который держит на нём напряжение на протяжении ~30 секунд.) А если и нету можно простую схемку таймер спаять.

Во всех маших ли такая доводке нет незнаю, я случайно наткунлся решил проверить. Пооткрывал всё. Закрыл замок и держал неотпуская 10 секунд. Всё пошло закрываться.

На самом поворотном механизме куда вставляеться ключь, есть концевик. К которому подходит +.  При поворе ключа ток поподает в блок управления.

Вот на этот провод, который идёт в блок управления нужно подключить (+) провод комфорта сигнализации.


Этот же концевик отвечает и за "Замораживание" подъёмов тяги замка (которые в салоне вверх вниз).

Если к примеру стекло закрыто не доконца всунуть руку и поднять тягу, она не подыметься.

По этому при подключении сигнализации нужно не забыть запустить (+) в провод идущий от концевика до блока управления. Чтобы активировать эту функцию.

Взависимости от нужды получаеться или кратковременный + на "Замораживание" или на продолжительный ~30 сек На "Замораживание" и "Комфорт" одновременно.

Кстати, а у меня это "замораживание" можно включить только повернув ключ в замке багажника. Выключается поворотом ключа в двери. То что вкл. в багажнике это нормально или нет?
Да это обогрев. Чтобы его включить - нужно вставить ключ, поднять ручку на двери и подержать ее
А еще если на закрытой машине поднять ручку вод. двери - свет включится в салоне.

Кстати, а у меня это "замораживание" можно включить только повернув ключ в замке багажника. Выключается поворотом ключа в двери. То что вкл. в багажнике это нормально или нет?

А какого года машина? Незнаю может проводка другая, немного. У меня "Замораживание" только из передних дверей. Там есть концевики.

Да это обогрев. Чтобы его включить - нужно вставить ключ, поднять ручку на двери и подержать ее
А еще если на закрытой машине поднять ручку вод. двери - свет включится в салоне.

Про обогрев подробнее. Он всегда включаеться если ручку подержать? Я с ручки Давно снял этот концевик. Который и свет зажигает.

Была вечная проблемма с разрядом акб. Садилась за неделю.  Случайно заметил что после подёргивания ручки куда то уходил ток. =D и уходил без остановки. Значит это он уходил в этот обогрев.  

обогрев должен включаться только если ключ в замке двери торчит. А ток мог уходить куда угодно, возможно даже со скрутками связано как-то. А свет включается не более трех раз. Чтобы дальше играться надо опять двери открыть и закрыть....
Там много таких маленьких удобств есть. Я постоянно кодом пользуюсь на БК.

Если бк нету то его можно поставить. Для этого нужен только сам БК ну и модуль мож еще какой. В этих машинах было 2 типа проводки HIGH и LOW. High - проводка, это полный набор. Т.Е. все провода под все возможное оборудование в машине уже есть. Нужны только сами модули, а все фишки уже висят на своих местах. Low-проводка - урезаная, но в 95-году врят-ли ее ставили. Определить можно по приборке. Если есть на ней бегущая строка - то это полная, если нет - неполная. Что касается БК - на нем из интересного только код и управление автономным отопителем (у меня он есть). Код - как иммобилайзер, приехал - набрал 4 любых цифры. При попытке запуска двигателя попросит ввести эти цифры. Если ошибся 3 раза - блокирует капот и начинает противно орать. Но его сбросить тоже не трудно.
Еще есть доводчики стекол - открывание\закрывание в одно касание кнопки.
Предупреждение о гололеде, незакрытой двери, негорящих лампочках, низкого уровня масла и много еще о чем
На скорости дополнительный электромотор прижимает вод.дворник сильнее к стеклу в зависимости от скорости (это не у всех)
Бывает печка с контролем загрязненности уличного воздуха (сама включает рециркуляцию)
При прерывистом режиме стеклоочистителя пауза меняется в зависимости от скорости.
Да много всяких фишек было, все зависит от комплектации
У меня круиза не было, я поставил - такая удобная штука оказывается.....

Приборка простая стоит. С бегающей это только там где есть бк. Остальное вроде бы всё знаю.

на твоей приборке есть диагностика!

Приборка стоит такая - http://pics.kz/s3/2c/8f/9b/2c8f9b8b6c43ca0bc0a28e0eb51d2ef4.jpg Только тахометр для дизеля. А так копия.

Я её не трогал. Какая была такая и есть.

Диагностика есть. Кнопку сброса надо подержать держать.