Встретился с такой интересной проблемой,купил BMW e39 универсал 1997 г. 2.5 TDS 105 kW.
изначально проблем ни каких не было.
со времинем заметил не большую мелоч. - лампочка (индикатор сигналки) - перестал вобше потухать
т.е было снял с сигналки машина открылась индикатор потух теперь постоянно горит.не штатная сигнализация mongoose с секреткой - (зажигание не включаеться пока кнопочку на брелке не нажмеш).
В последние время начались интересные вещи
если машина стоит не на ровной поверхности под наклоном и т.д - по крайней мере при этом часто совпадало может поверхность и не причем то при попытке заводить идут просто щелчки  стартер не крутит.
если с толчка заводить то сразу схватывает и заводиться. патом можно сразу заглушить и уже заводиться с ключа без проблем. 
при этом можно даже сразу пред угадать когда она с ключа заводиться не будет ) если включив зажигание не гаснет асц и абс то она не заведеться - вот такое вот наблюдение...
в чем могло бы быть дело ? к тому же иногда кнопки на руле к примеру (переключения песен) перестают работать. иногда и на самой магнетоле (родная) пока не заглушиш и заного не заведеш кнопки не работают.
 Клемы чистые намертво зажатые...и к тому же проблема часто встречаеться именно тогода как она не долго постоит...т.е в магазин сьездил вышел из него а она уже не заводиться. уезжал в командировку неделю во дворе стояла с пол оборота завелась... может кто нибудь встречался с радостью такой ?

Совсем не порадовал меня )

Может заводиться пять - десять раз подряд без проблем с пол пинка, потом начинает клацать пока не схватит

но как понял у тебя она хотяб через клацанье схватывает ? у меня так вобше на мертво клацает и все пока с толкача не заведеш так и будет клацать