всем привет,начну все по порядку:машину купил почти 2 месяца назад.
все было хорошо,но,сначала пропадали часы,дата была на месте.
в один прекрасный день машина не заводится((,будто севший аккум.
зарядил,утром поставил завел доехал до работы-10км,днем решил проверить-не заводится,тут же поехал
купил новый аккум.поставил его и завел,поработала минут 5,заглушил.
вечером с работы выхожу- хочу завести,опять не заводится(((,поставил свой старый-завелась.доехал до дома,поставил свой на зарядку на ночь,новый утром заряжал час.
поставил новый-завелась,решил проверить зарядку-13.5V.заглушил и снова не заводится даже с моим новым.
значит мой аккум возможно нормальной,просто зарядка очень слабая? с генером понятно-нужно его делать,но что именно?сам грешу на шетки,
а вот что может быть с тем что заводится и не нет??у кого была подобная проблема? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА,диагностика ниче не нашла(

в остальном все нормально,в спящий режим уходит,када нажимаю старт-все гаснет

---

Сообщения склеены:  15:02:20, 02.11.2014

---

мерцает када клемму аккума минусовую снимал на заведенной,чтоб генер проверить

спасибо)))проверю отпишу

проблема оказалась в плюсовой клемме на стартере-постучал палкой по клемме,заработало))
а рядом черный тонкий провод не причем

но "подтянуть" его далеко не так то просто((((
чтоб туда подлезть,к стартеру,нужно снять воздушный фильтр в сборе,генератор,и только после впускной коллектор со всеми кишками,а вод под ним сам стартер))
такой вот гимморой(

форма двигателя такая,что снизу никак и неоткуда не подлезешь,уже все перелазил

у меня движек N52