Всем привет! Парни такая проблема загорелся недавно датчик износа колодок поменял колодки а датчик негаснет изза чего может быть проблемма? И потом попробовал отключить полностью датчки от колодок а он вс1 равно не гаснет!

NAFANIA,  С датчиком понятно спасибо!

Klik,  попробуй так: глушишь машину, вытаскиваешь ключ. Жмешь на педаль тормоза, вставляешь ключ и поворачиваешь его. Включаешь зажигание, но машину не заводишь. И так держи педаль тормоза пока лампочка не погаснет. это секунд 20-30-40. Сам таким образом ВЧЕРА у себя лампочку гасил после замены колодок и датчика. Но на Е46, может и на Е36 сработает, попробуй.

Можна и не менять, просто соеденишь концы и все, но ты тогда не узнаешь когда они износятся, только если визульно посматришь, проверять нада будет. А если его поставишь то узнаешь, на табло индикатор загорится что они изношены.
А менять просто, вставляешь его в колодку (там паз есть) и подключаешь разъем. Вот и все

шлифануть немного на наждаке, облудить видимые провода,  проложить проволочку и припаять, и вуаля датчик реанимирован, до следующего соприкосания с торм. диском.
а вообще если уже загорелось, то он меняется вместе с колодками. (по технологии)

Молочина, значит не я одна до такого додумалась... я себе тоже так же датчик востановила, а то у нас за эту штучку просят 10 баксов, вообще сума посходили...

А я то думала что у вас всё как в раю, а оказывается тоже такая же беда что и у нас, ну тогда без вариантов лечить свои датчики - паяльник + 10 минут работы и экономия 500 рубликов. Да и ещё я всё что припаяла на датчике всё обильно смазала обычным лаком для ногтей чтобы вода и мусор не попадали и не повредили, вот езжу уже около года с этим реставрированным датчиком и пока проблем не было БК не жаловался.

У нас от 80до180р за него смотря у кого брать

Народ на выдумки горазд!