http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47370/L+any+1995+any/graphics/11/11_4793/ - под 9 позицией наерно он

в заменителях выдает производителя vdo, еси не ошибаюс он тока на сименсы гож

5WK90051Z

Тема видать старая ну да х.Приехала е34 520 тупой разгон цокают форсунки.Ошибка по дису-датчик распреда.Заказываем цена 41000тенге-8200рублей(год назад так было сейчас6000рублей).Ждёмс,попутно разделываю старый на наждаке(до места присоединения проводов) и перепаиваю  провода даже экран не понадобился.Приходит новый датчик ставим та же песня,в  итоге после 50литров разбрызгивания слюны выяснилось что контрактный мотор м50бош без ванос а не м50сименс без ванос и колёсико то на вп. распредвале от боша а они то разные.Машин поехал,пацаны ресторан ответили,датчики работают ОБА, свой шарю доказал,стараюсь вытянуть машину после чудо мастеров всегда.Касется всех е34 сименс ванос и без плюс коленвальный датчик так же можно отреставрировать,они по ходу так ещё не один мезозой на планете переживут(ведь ни для кого не секрет что датчики сименс страдают именно рассыпающейся изоляцией проводов под резиновым пыльником б/у снял а он умер или секрет?).И никакие супертестеры суперзамеры суперсопротивлений суперэкономщикам не помогут,отвечаю пацаны,пользуйтесь.Удачи

Тема видать старая ну да х.Приехала е34 520 тупой разгон цокают форсунки.Ошибка по дису-датчик распреда.Заказываем цена 41000тенге-8200рублей(год назад так было сейчас6000рублей).Ждёмс,попутно разделываю старый на наждаке(до места присоединения проводов) и перепаиваю  провода даже экран не понадобился.Приходит новый датчик ставим та же песня,в  итоге после 50литров разбрызгивания слюны выяснилось что контрактный мотор м50бош без ванос а не м50сименс без ванос и колёсико то на вп. распредвале от боша а они то разные.Машин поехал,пацаны ресторан ответили,датчики работают ОБА, свой шарю доказал,стараюсь вытянуть машину после чудо мастеров всегда.Касется всех е34 сименс ванос и без плюс коленвальный датчик так же можно отреставрировать,они по ходу так ещё не один мезозой на планете переживут(ведь ни для кого не секрет что датчики сименс страдают именно рассыпающейся изоляцией проводов под резиновым пыльником б/у снял а он умер или секрет?).И никакие супертестеры суперзамеры суперсопротивлений суперэкономщикам не помогут,отвечаю пацаны,пользуйтесь.Удачи

во мля...них-я не понял(((( тебе бы, земеля, пунктуацию поднатаскать...

во мля...них-я не понял(((( тебе бы, земеля, пунктуацию поднатаскать... Раз такой МАТЁРЫЙ форумчанин мог бы и меж строк угадать.Каюсь был под пивом но суть обозначил для тех кому нужно.Зажигание  у тебя запаздывает братишка(проверь у себя фазы-не китайским инструментом)глухо ты меня осадил - тема то прошлогодняя.   *pivo*в Актау приезжай пивка попьём поделимся секретами.

---

Сообщения склеены:  02:33:18, 29.03.2013

---

вообщем.... заказал он новый датчик, а пока он шел, полез старый поковырять, запилил его со стороны проводов, припаял новые провода, проверил - работает но не так как надо, покопался еще, и выяснил что зубчатый демпфер стоит от бошевских мозгов а не от сименса. поменяли демпфер, и все стало зер гуд! что со старым, что с новым датчиком.

По сути этого вопроса,на многих форумах суперы пишут о смещении резинового демфера - враньё.Как то маховик намагничивается что ли (у ниссан максима достаточно кинуть массу движка прямо на стартер).Можно поставить новый  или б,у от е39,или размагнитить(где то читал типа нагрев до 100градусов размагничивает). По бош или сименс может быть но по зубьям всё одинаковое-вряд ли.Дело в том что бошевский работает как импульсный,сименс же как холла поэтому и сбои.Оторви на боше датчик распредвала - диагностика его даже не увидит в ошибке.Ну как то так.