BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Датчик на высоковольтном проводе 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Датчик на высоковольтном проводе  (Ответов 5, Прочитано 7045 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Omni

  • Новичек
  • Сообщений: 7
  • Имя: Evgeny Oparin
  • Город: Москва/Балашиха
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 88
Народ подскажите, на проводе какого цилиндра должен быть датчик(e34 m20b25), а то был на 1-ом, купил новые провода, а там провод под этот датчик(со снятым штекером) далеко не самый короткий.
VW Passat B3 VR6 - раньше любил
ВАЗ 21053 - машина зверь, водитель сабака
BMW 525i E34 M20 - сейчас люблю

Оффлайн Omni

  • Новичек
  • Сообщений: 7
  • Имя: Evgeny Oparin
  • Город: Москва/Балашиха
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 88
Вот что-то типа этого:
_http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117442656&pid=AA3ACC12

Порылся в форумах. Одни говорят,то стоять он должен на проводи 1ого цилиндра, другие-6-ого... У меня вообще сейчас на проводе 3-его цилиндра стоит...

где правда? что вообще за датчик, за что отвечает?
« Последнее редактирование: 11:59:54, 18.10.2007 от Omni »
VW Passat B3 VR6 - раньше любил
ВАЗ 21053 - машина зверь, водитель сабака
BMW 525i E34 M20 - сейчас люблю

Оффлайн Александр

  • Заглянул
  • Сообщений: 1
  • Имя: Александр
  • Город: Салават
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E30
  • Год выпуска: 1987
У меня стоит на шестом. Е30 двигатель тоже М20. как с родины машину пригнал нечего не трогал.

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
это импульсный датчик, управляет форсунками, если не он не работает то форсунки льют одновременно. По логике стоять должен  на 1 цилиндре
« Последнее редактирование: 12:36:41, 18.10.2007 от titanik »

Оффлайн Omni

  • Новичек
  • Сообщений: 7
  • Имя: Evgeny Oparin
  • Город: Москва/Балашиха
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 88
Вот и разные мнения. Где же правда?
VW Passat B3 VR6 - раньше любил
ВАЗ 21053 - машина зверь, водитель сабака
BMW 525i E34 M20 - сейчас люблю

Оффлайн Omni

  • Новичек
  • Сообщений: 7
  • Имя: Evgeny Oparin
  • Город: Москва/Балашиха
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 88
Сейчас нашел в книге "по ремонту и эксплуатации" информацию для 4-хцилиндровых двигателей - индуктивный датчик импульсов должен быть надет на провод свечи 4-ого целиндра. Для 6-тицилиндровых на верное соответственно на 6-ом...
VW Passat B3 VR6 - раньше любил
ВАЗ 21053 - машина зверь, водитель сабака
BMW 525i E34 M20 - сейчас люблю

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Помогите пожалуйста, может кто нибудь сталкивался с этой проблемой, течет масло из маслянной трубки в АКПП системы охлаждения, как лучше по
  • - Можно одеть на хамуты?
  • 4 (57%)
  • - Или менять всю трубку ?
  • 3 (42%)
  • Проголосовало пользователей: 6
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00093 сек. для 151 103 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]