Блин, вот и я сегодня закипел. Оказалось не работает указатель температуры. Показывает всякую хрень. То машина вообще холодная, то в норме, то что-то среднее. В итоге закипел, и хорошо. В салоне до сих пор дышать тяжело. Что с ним может случиться а???
   Обнаружил еще на радиаторе датчик, с тремя контактами. Снял его, афишка в руках развалилась и теперь не знаю, что это за провода и как их правильно подсоединить!  Поделитесь мыслями, пожалуйста!!!

Все верно. Именно так и есть.  Двух температурный датчик включения вентилятора.

А как эти провода по цветам правильно подключить?  И почему не работает указатель температуры, нет мыслей? Хотя бы с какого датчика приходит информация о температуре на приборную панель? 

Посмотрю по цветам напишу. А на указатель температуры датчик стоит в районе термостата рядом с датчиком на мозги так по крайней мере на Е34 535 м М30, проверь проводку когда найдешь датчик он должен быть вторым от движка, провода часто обламываются прямо у клеммы!

Так, все мои приключения и заботы, с ОЖ и печкой, надеюсь разрешаться в ближайшее время. Сейчас делают в сервисе, разбираются! По предварительным подсчетам попал на 10000 деревянных. Т.е. замена радиатора печки, замена пластикого патрубка радиатора и соответственно антифриз. Но это пока предварительно,как отдадут ласточку, так напишу !
А пока рассекаю на чудо авто АЗЛК 214145!
 

НАКОНЕЦ то я забрал сегодня авто из сервиса. Да, долго они ковырялись, аж три дня. Но вроде все сделали. Итог- замена радиатора отопителя, замена трубок и замена антифриза. Цена всего удовольствия 9680 рублев. Даже заработал датчик температуры! Вообщем я вновь в строю БМВшном.