Ситуация такая задние фонари перестали гореть, посмотрел предохранители, два перегорело.

Стал менять пятый предохранитель вставил, зашумела, печка и еще что-то в моторе, ключ я в замок зажигания не вставлял, вставил повернул выключил зажигание влючил выключил все равно работает печка, выдернул предохранитель, вставил другой сразу перегорел, стал вставлять другой опять перегорел в чем дело не пойму.  Помогите советом.  в снегопад крышку блока предохранителей открывал

BMW 525i 1990 E34 M20B25

у меня была точно такая же ситуевина. Горел предохранитель. Случайно обнаружил, что провод заднего фонаря коротил на корпус. Короче, открой багажник, открой обшивку крышки и проверь внимательно провода от фонарей, они могут перетереться и коротить на массу. Я у себя нашел, ремонт прост - несколько слоев изоленты и болячки нет.

Обычно к фонарям по проводам идут одни "плюсы", а им пофигу коротят они между собой или нет.

Просмотрел все в багажнике все нормально, где еще может коротить

надо смотреть на крышке блока предохранителей. Напротив номера каждого предохранителя есть название цепи, которую этот предохранитель защищает. Чтобы перевести название есть онлайн переводчик, вот его адресок _www.multitran.ru  Переведи название цепи и ищи с помощью мультиметра. Мне пришлось даже обшивку дверей снимать, пока до багажника добрался. Так что не легкое это дело. Удачи тебе!!!