День добрый!
 Не знаю кто будет читать всю мою историю, но надеюсь люди к сталкивался с такой проблемой поделятся опытом!
Вообщем на днях купил 528 Е39, на следуйщий день поехал менять колонки и поставил буфер. Как отъезжал от мастера одна колонка зашумела, вернулся он долго копался в багажнике в проводах ну вообщем настроил и я уехал!
Позже вечером загорелась иконка акамулятора (весь день до этого СД магнитофон постоянно сам выключался и издал звук). По дороге панель стала мигать и тускнуть, были включены фары и кондиционер вообщем все потухло все стрелки упали но машина еще ехала, я припарковался и больше завести не удалось!
Сразу пошел купил акамулятор новый так как подкурить не получилось глохла после подкурки через 10 секунд.
Аккамулятор поменяли машина завелась! Проехав с новым аккамулятором примерно 50км - снова погасла вся приборная панель и все стрелки упали на 0. Остановился вызвал эвакуатор!
И пока ждал его, появилась мысль выдернуть буфер то есть отключить (машина не заводилась) и как выдернул она завелась, но заглохла через 100метров

В чем проблема этого авто, я все не могу понять это мне продали такую с такой электрикой или кто устанавливал аудио систему мог что то не так подсоединить! Мы до покупке катались на этой бмв 2 дня и не было проблем! А как только оплатил началось!

Уважаемые если кто сталкивался или разбирается, поделитесь советами что это может быть за проблема!
 

от чего все запитывалось и откуда подключили колонки и буфер?

Гена не дает зарядки, либо саб слишком мощный и гена накрылся,либо стечение обстоятельств

---

Сообщения склеены:  06:07:27, 29.12.2011

---

а гену не судьба проверить?в приборке есть тест точно не помню какой номер,но он показывает напругу на борту.активируй и смотри скока на заведенной

дак можно мультиметр на аккум подцепить и проверить напругу, так думаю проще будет

Дело в том что я в этой приборной доске не шарю=))) Сегодня у меня за ночь сел акамулятор и мы не могли открыть багажник в котором он лежит, ручку от капота я сломал еще вчера когда посередине дороге заглох искал акамулятор впереди=)
Сегодня все наладили=)
Всем спасибо!
Проблема была в таком моторчике незнаю как он называется - может он и есть - гена ( думаю гена это генератор)

---

Сообщения склеены:  20:43:23, 29.12.2011

---

У меня такой еще последний вопрос :
У меня везде начиная с СД монитора и заканчивая панелью где выдает ошибки и т.д надписи как будто наполовину видно везде тоесть если цифра или буква то ее видно только половину, что нужно поменять чтобы все показывало нормально тоесть полностью?

Ответ прост, те посадили мощный усилок прямо на акумуль, гена приэтом нетакой мощный вслествии чего помер диодный мост в гене, зарядка не идет, а при смене акумуля ты ехал пока он не сел окончательно.
снимай гену меняй диодный мост и щетки с таблэткой

Помогите плиз, в какой последовательности должны стоять высоковольтные провода на Е30

А откуда считать? И допустим 3 цилиндр вставлять во второй разьем в трамблере или тоже в третий?