Здравствуйте, во первых хотел выразить благодарность авторам этого сайта. И признательность всем любителям BMW, помогающим тут советами, нам новичкам. ) А вопросов очень много!
В общем, купил я BMW 5H, 1989 года выпуска, турбо дизель, 2,4 объём.  Купил я её битую, в нерабочем состоянии, двигатель только заводился, а все остальное надо было делать.
Сделал кузов, поменял все ходовку (неделю из ямы не вылазил). Начал ездить. Тут стали возникать вопросы по электронике, а нормального электрика у нас не найдешь. Думал все потом, потом. И дождался, коротнуло под задним сидением. Там на центральный замок, фишка не фишка, не знаю как называется, туда предохранители вставляются. Вот она и загорелась. Потушил оперативно. Все провода вытащил, проверил, по-отдельности обгоревшие заизолировал. Перестал работать центральный замок. Подумал черт с ним. Прошло пару дней, пошел дождь, а дворники бах и не работают. То вообще не работают. То на четвертом положении крутят. Так же иногда загорается аварийка, сама по себе, её включаю и выключаю, перестает. Потом время проходит и опять, за ночь, пока ехал, раз 6-7 включалась. Когда аварийка включается сама по себе дворники подергиваются. Раз или два. А если включать самому аварийку, то дворники молчат.
Думаю короткая где то. Взял цешку, думаю завтра проверить. Может у кого есть, схема по Е34? Можете мне на почту скинуть (Talgat.b.82@mail.ru), или советом каким поделиться. Без дворников ездить не пойдет, да и боюсь теперь, если короткая где то, то вылезет она мне, загорится еще авто. 
2. Да и еще, на печку стоят электро клапана, если я их правильно называю. Которые должны закрывать подачу тосола в радиатор печи. Так вот не работают, самому если разобрать сделать реально. Кто ни будь разбирал, делал? Или если они ломаются, то их только менять?
3. Стрелка спидометра прыгает, если 120 идешь, стоит уверенно, медленно едешь на нуле лежит, 30-80 дергается.  Тахометр не работал изначально, датчик температуры на красную ложиться. Постучишь по панели приборов, там где датчик, на место встает. И экономайзер горит, зеленая полоса, а сам он не работает.
4. Еще противотуманки хочу подключить. ) Не самое важное, но это же BMW, он с ними красавчик! Провода туда идут, но питания на них нет. Думал с включателя с салона новые провода вывести, и сомневаюсь, не через реле ли они должны идти? Или смогу я напрямую из под панели, до противотуманок вывести и подключить?

Поздравляю с покупкой  почитай на досуге, может будет интересно  схемы в инстр_7 только когда будешь читать и сравнивать не пугайся все поправимо, было бы желание 

---

Сообщения склеены:  17:47:40, 01.07.2013

---

и раз отправка ругается там на синих темах есть ссылки на сайт  если не найдешь пиши сброшу на почту остальное 

неработает радио и сдченаджер