Тоесть отключил разъемы, а он от ключа все равно работает?

Именно так. Но он в принципе и должен работать. Потому что когда личину поворачиваешь, он тягу двигает и через нее двигает электромагнит, и соответственно контакты замыкает-размыкает. Так не хочется личину разбирать. я немного покопал, попытался ее достать, она внутри двери в стойку уперлась...

Личинка снимается вместе с ручкой двери. Я когда снимал то же мучился. Но еще больше мучений  засовывать ее обратно

Ты наверно про пассажирскую дверь говоришь. Потому что в водительской нет мех.связи с приводом. Там для этого и нужно контактики  замыкать.

Андрей, не знал! Сегодня если потеплеет попробую разобрать еще раз водительскую дверь и посмотреть.

В общем вчера такое дело случилось. Отпираю машинку, а она у меня через полсекунды после открытия ЦЗ запирает ее по новой. Причем не ставит на сигналку, а просто запирает. Если еще раз поставить на сигналку и опять отпереть то все повторяется. Чтоб попасть в машину надо успеть за эти полсекунды открыть дверь и после этого просто дернуть флажок на водительской двери, все замки отпираются и уже не запруться до постановки на сигналку.
Если вручную запереть двери ЦЗ, а потом отпереть вручную, то замок опять записрается, но после второго отпирания уже остается открытый.
Что сделано. Обнулил все снятием клеммы с аккума. Не помогло.
Разобрал водительскую дверь. Правда до замка так и не добрался, но подергал все контакты до каких добрался, не помогло.
Проверил все предохранители и под капотом и под седушкой. Целые.
Релюхи под седушкой работают.
Блоки ЦЗ под седушкой работают.
Понимаю что этио скорее всего контакт который отвечает за сообщение что ЦЗ открылся или закрылся, но где он?
Это первый вопрос.
Второй вопрос. Вроде когда то ЦЗ работал и при нажатии на флажок на правой передней двери. Может такое быть? Если да, то возможно в правой двери где то перетерся какой то отключенный проводок и теперь так отрабатывает? Сейгодня разберу правую дверь и посмотрю.

Нов вот основное: Где искать контакты в двери на ЦЗ? Они может в самом приводе, в этом электромагните? Кто нибудь знает такое?
По могайте люди, а то как то не комфортно за полсекунды успевать открывать дверь

Доброго всем времени суток. Миш а какая утебя охранка штатка или нет. Это к тому что уменя все с точностью до наоборот  (охранка штатная), я запираю (без брелока "пульта") ключем а она через ннацать минут открывается, даже закрывай со стороны пассажира, хоть за блокиратор(флажок) с правой передней хоть с левой передней, вот только на рабочем движке изнутри закрылся и не открывается. Тоже проверил все разъемы в двери и на личине тоже три микры 4 провода,поменял ручки местами с правой двери на проводах вывесил на водительскую и нормуль, пришел к выводу что механика на личине сработалась объяснить пока немогу (чето проскакивает куда ненадо) мозгами пока не дошел, хочу на разборе поставить другую и посмотреть. Да забыл сказать скинул черный почти круглый разъем который к личине и просто запираю ключом как и раньше и цз работает. Вот два варианта привод на личине или сам блок охраны.

Я не знаю как это связано, но пока свет в салоне не начинает нормально работать при закрытие дверей ЦЗ глючит

Надо все двери разбирать и чистить все все все замки и контакты тогда поможет!!!Я с такой хернёй два года мучался пока не почистил!!!В моём случае основная проблема была в замке багажника, он у меня честно говоря и нажимался с трудом а сейчас всё ок.

у тебя на брелке сигналки...кнопка одна и таже ?..на открытие/закрытие