ПЕРЕСТАЛ КРУТИТЬ СТАРТЕР-ВРОДЕ БЫ ФИГНЯ ДЕЛОВ ТО ? СНЯЛ ЕГО И ОБНАРУЖИЛ МНОГО ЗАПЧАСТЕЙ ! НО НЕ МОЖЕМ ЕГО ДАЖЕ УВИДЕТЬ ,НЕ ПОМОГАЕТ ДАЖЕ РУССКАЯ УЛОВКА(ты хоть пукни дорогая чтоб мне дырочку найти ) КОНТРОЛЬНЫЙ ЩЕЛЧОК КЛЮЧЕМ ! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГДЕ СТАРТЕР НЕМЦЫ СПРЯТАЛИ ОТ РУССКИХ УМЕЛЬЦЕВ ? А МОЖЕТ КОМУ ЕЩЕ И НЕ ПОВЕЗЛО САМОМУ С НИМ БОРОТЬСЯ !

снизу посмотри и увидишь

"Грязный механик"(сегодняшний, подготовленный) на сегодняшний день имеет квалификацию инженера. На мой взгляд некорректно так высказываться.

По ходу машины он справа, снимается запросто... если мотор м62 как указано...
про симптомы вообще нифига не понял...

Это он, типа нам, истинным любителям техники:  "Эй вы, грязные механики, подскажите мне, солидному чистюле, в кризис опустившемуся до вашего уровня, как быть?"...
Может уже слить это всё, куда подальше...

А давайте дружно превратимся в чисто-белых воротничков и устроим симпозиум с дебатами о возможном нахождении стартера на автомобиле исходя из различных точек зрения : если смотреть из-за руля , с пассажирского сиденья , если стоять перед закрытым капотом , а так же перед открытым багажником , ........  Можно ещё учесть запаздывание щелчка к повороту ключа - и по времени запаздывания вычислить , исходя из скорости звука , относительную дальность стартера от уха . Кто ещё какие идеи предложит ?
   Грязный Механик .   

на мне кризис не сказался (тьфу-тьфу)

тем не менее не считаю зазорным покопаться иногда под капотом самостоятельно. Это познавательно, это полезно. Это интересно в конце концов!
Не понимаю автора.

но метод научного тыка

кстати самый обучающий из всех