если зонтик отключить ты вообще ехать не сможешь!

имхо, метод отключения датчика - не метод диагностики. Ошибки могут наложиться дав мнимый положительный эффект. Сам недавно прошел через это. Машина не ехала, иногда пропуски, провалы, даже могла заглохнуть, про жер бензина и говорить не надо. Сканирование "ланчем" ничего не показало, ошибок нет (двиг м52). Потом методом отключения я заметил, что если отключить расходомер, то машина никак не реагировала, а при последующем подключение, ехала как надо. Ну думаю все попал на расходомер. Но найдя хорошего специалиста с оборудованием выявили умирающую, но не мертвую катушку зажигания. Вот так...
Женя, я рекомендую найти специалиста с оборудованием, если в твоем городе такого нет, то лучше потратить деньги на дорогу в соседний, а то методом тыка можно половину машины сменить, а потом получить диагноз "...ну тогда капиталка, что хотел машина ведь старая", или "у тебя микротрещина в башке, наверное старый хозяин перегрел"