Народ кто силён в ТНВД на 524td? Может кто может скинуть схему разъёма ТНВД, то есть где какой провод? ПОменял ТНВД с электронного на механческий, пропал тахометр слыхал что нужна перемычка в разъём что бы заработал а какие провода перемыкать незнаю.  Может кто силён в этом подскажите!

Насос ставил с 524td в 28-ом кузове.  Проблем не знаю плунжер не менял целиком воткнул и всё, пришлось тумблер поставить там на насосе сбоку есть такой типа бачёнок а на нем клема - это что то типа опережения зажигания принудительный, или подсос на советских бензинках, так вот проводок на него кинул через тумблер и на холодную заводить никаких проблем, поработает немного вырубаю и на взлёт.  Быстрее набирает обороты, но на грамм 500 увеличился расход. Только у меня перестал работать тахометр и эконометр а так всё класс, я уже больше года езжу.   

молодец, нормально придумал с насосом

Прошу прощения БМВ-524td 90г. в.