с магнитофоном должна идти фишка. старую срезаешь а новую впаиваешь, если сам не можешь заскочи к электрику они много не берут за это.

да уже ну старую срезал, подкинул сам, проводов конечножесть,усилок родной там явно лишний...

ну родные колонки под замену явно, не выдерживают, хрипят_))).

у меня в городе и в ближайшем городе рядом со мной тоже нет, вот, не знаю че то что делать...

в магазинах у нас без проблем переходники с штатной проводки бмв на ISO. купил и резать нечего не надо.

проводов конечножесть,усилок родной там явно лишний...

глупостей не говори. нафига зарубил все? штатный усилок в том и приколен, что с него на каждый динамик идет свой провод и выделен свой канал, а не как на колхозной голове просто канал и уже далее кроссы.

ну родные колонки под замену явно, не выдерживают, хрипят_))).

Хрипят изначально не сами динамики, а выходно каскад штатной головы древний как мир и при повышении уровня звука просто захлебывается, от этого все хрипение зачастую. Сами лично пробовали на штатную аккутсику бмв ставили голову пионер в паре усилком ДЛС и пробовали качать. Играют да еще как. дело в том, как говорится что подал, то и усилил!!!

колонки на 100 ват нужно с запасом брать

Первым делом не запас важен, а параметры усилителя, если он будет и объем в который будет играть динамик!!! С этим у многих проблемы, особенно кто ставил на е39 фронт в штатные места. проблема там бональна, штатный динамик играет в объеме 3 литра, ему там по определению раскачаться тупо не где. Так и тут смотри и думай и читай инфу в каком объеме оптимально работает тот или иной динамик.