Сегодня свою завел, проблема оказалась в предохранителе на проводе питания мозгов-сгнил в луже воды, вода попадала из отсека АКБ, там пара маленьких дыр есть, все не взяться не заварить их, в общем сегодня пустили дым после долгого простоя.


Вот так выглядел провод, вместо вырезанного куска поставлен кусок с предохранителем от другой машины, купленный на всякий случай, правда пока на скрутках, так как в нашем магазине электромонтажной арматуры не было соединительных гильз под этот диаметр провода, но в крайнем случае обожму куском трубки от ТАЗовского сцепления по дедовскому способу.

Maksimka, будем надеяться на лучшее, но когда я не знал куда копать, когда маляры "обрадовали", что заводиться больше не хочет, хотя к ним за пару недель до того своим ходом пришла, тоже была большая проблема, так как не найти нормальных схем на машину, зато теперь в первую очередь перетряхну всю проводку, тем более столько там "народные умельцы" понагородили.
А ты прозванивал эту клемму в блоке мозгов?

Maksimka, вот про имобилайзер я сомневаюсь, на своей как то не наблюдаю такого чуда, ЦЗ там есть, но это лишь блок под задним сиденьем из релюх состоящий, отвечающий за одновременное закрытие всех замков.

Maksimka, по штатной не знаю, у меня уже стоит глюяащий ширпотреб, должен быть где то блок сигналки в любом случае, а там уже примерно можно понять что rlf идет, но вот где блок стоит, я не знаю, задай вопрос тут: