Доброго времени суток.
И так, проблема.
Ездил и все было норм, в пятницу вечером поставился и в понедельник решил завести машинку (2 дня холода держаться меньше -28)
Вставляю ключ, давай заводить, а стартер не крутит.
лампочки на приборке включаются, какоето жужжание начинается, а стартер не крутит.. Акум нормальный, что может быть?
Ни каких щелчков не происходит..
Вставляю ключ в положение 2, жду секунд 10, жужжания прекращаются, давай завадить и ниче не происходит...
через день взял нормальный акум (хотя мой был е севший) и пошел к машине, поставил акум, давай заводить, а результата 0.
Пошел открыл капот, взял атвертку, и на прямую стартер перемкнул.
Он начал бодро крутить, машина начала схватывать....
Пару минут (с перерывами естесно) пытался так завести и О ЧУДО завел!
Но она жутко троила.. Я уже обрадовался, думал "мб после простоя подтраивает" и она заглохла.
Больше таким макаром завестись не удалось...
А еще заметил когда она заглохла ошибку на приборке "fail safe prog" или как то так
Стартер с ключа как не работал, так и не работает...
Что посоветуете?

Вчера подключали Лаунч (другого оборудования в городе нету)
Ключ распозновал и видел нормально, показывал блокировку стартера BC , и еще чтото связанное со стартером, только не помню что...
Механическое заклиниваниестартера вроде, не помню что точно...
А еще у меня подклинивал замок зажигания (приходилось когда включаешь зажигание сам ключ еще немного вращать) мб из-за этого?

Я не знаю какого где там это смотреть и какого цвета проводок...
Опять пришлось заводить с отвертки =\

  Esle Angliskij jazik nepomeha, to tut vse otveti na vaprosi:
http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_EWSI+II.pdf

Доброго времени суток..




Симптомы машинки такие:
Вставляю ключ в зажигание, включаю зажигание и на приборке не показывает какая выбрана передача (выбраная передача ярко светится, остальные тускло)
Когда завожу на прямую то вылетает ошибка "Fail safe prog" (не помню на память как правильно пишется, да и пихели у меня битые)
Из-за ошибки машина сильно много жрет и переливает.
Едет на какойто одной передаче, один раз вообще было что задняя не включилась, заглушил завел и включилась (с отвертки)
Но проездишь минут 20, то после того как заглушу все приходит в норму и заводится с ключа!!!

Благодаря интернету пришел к этим 2ум проблемам..

позиционный переключатель акпп (как он выглядит, где находится?)
или обрыв наружной оболочки троса переключения передач (тоже не понятно, трос же вроде обычный стальной, причем тут оболочка?)

з.ы. с чего лучше начать и как прверять, есть ли вообще мысли по этому поводу??

недопонял??
Сбоку крепится  (под сидушкой водителя, туда еще вроде трос идет)
Если она то почему изза недовключения не загорается какая сейчас передача выбрана?? И ведь поездишь немного и все нормально становится