на панели приборов с пиктограммой аккумулятора. вкл зажигание ,горит. заводим ,гаснет, если что то не так ,как написано ищем причину(не горения, горения)

ни фига не понял!!! откуда утверждение что аккум не заряжается?? клеммы с акки на работающем двигле сбрасывать категорически нельзя! ну если не хочешь какой нить блок(и) поджарить!

блин! лечу геморой по фотографии! берется мультик можно китайский(тестер) ставится на измерение вольтажа обычно на 20 в, мериется напряжение на батарейке, заводим, опять мерием должно быть не ниже 13,6в на хх, если этого нет, лезем под капот ,глушим и мерием на плюсовой клемме генератора и массе движка,должно быть напряжение акки,потом так же на гене и кузове, должно быть так же, если нет или меньше,проблема с плюсом на гену,заводим и мерием гена пихло, гена кузов, должно быть от 13,6 . если на гене есть напруга акки а после завода оно не поднимается то проблема в нем либо возбуждения нет либо реле регулятор сдох. либо масса плохая. а для начала проверь клемму с шиной на левом стакане под крыжечкой с надписью +! там идет коммутация генератор, стартер, аккумулятор! найди кого нить из электронщиков(если сама не справишься) и результаты в студию, хотя имхо если чел им пользоваться умеет он сам тебе скажет где собака порылась.