Машинко простояла возле дома 7 дней, не заводил но открывал и включал ближний (менял лампочгу), последний раз в тяпницу вечером (4 дня назад получается). Сегодня пришел - сигналка не фурычит. открыл ключом - померял напряжение на аккуме с одетыми клеммами 2,5 вольта. Снял клеммы - стало потихоньку подниматься. Габариты были выключены, магнитолла тоже выключена ...
В чем может быть косяк? понимаю что в чем угодно, но что в первую очередь смотреть?
и второй вопрос, аккум после этого жить полноценной жизнью уже не будет? покупал меньше года назад Пока занес домой, снова померял уже было 7,5 вольт и потихоньку поднималось ...

из магнитоллы была вытащена панелька, а усилок включается магнитоллой ... так что скорее всего не они ...

Serzh, дык дело не в аккуме 100%

Serzh, Большой это сколько? )) пол ампера на спящей машине много?

Паняна Зарядится - будем тестить  спасибо

из магнитоллы была вытащена панелька, а усилок включается магнитоллой ... так что скорее всего не они ...

От чего такое глубокое заблуждение ? Сашко ведь у тебя уже ж был такой же случай, точь в точь такой же.

чисто мое мнение, что он уже не сильно жилец (акум).

Совершенно верно, даже если он новый. После такого наказания (просадка до 2.5 вольта) ему там все кишки по разъедало.
Аккумулятор без напряжения это железка в кислоте. Катодная защита на чем работает ? Вот её и не стало у пластин аккумулятора. Избавляйся от него побыстрее как Сергей подсказывает - хотя сложно это будет.

Наверное магнитные бури! Вчера утром (ночь всего стояла машина) нажал кнопку на брелке, так силы тока не хватило что-бы замки дверей открыть... Хотя раньше проблем никогда не было и аккмулятору 1,5 года... Прикурился от другого и поехал на работу. На ночь поставил заряжать - зарядник показал ошибку - малый уровень электролита. Посмотрел, действительно чуть ниже уровня...Долил водички... пока работает... К сожалению, в арсенале нет нагрузочной вики... Может это последствия жаркого лета???

лучше сейчас поменяй - зима на носу!!!