а можно про светодиоды поподробней. Они ведь дают яркий свет только в одном направлении, каким образом добиваетесь равномерности освещения? Я бы себе тоже с удовольствием заменил!

все лампочки индикации и труднодоступные подсветки (в том числе все в приборной панели) заменил на светодиоды (и обычные и повышенной яркости, смотря где).
А там как раз и нужен направленный свет.

Вот вот и я про то же можно даже схемку пририсовать для людей))))))))))))))) Но самое главное про параметры самих светодиодов, про параметры дополнительных сопротивлений(если нужны) и про цвет диодов, а то у меня цвет приборных подсветок оранжевый, если подбирать, то наверно только красные диоды подойдут.

Фоток нет, давно это было.
   По приборке всё просто, на контактные площадки (куда контачат лампочки в держателях) подпаял светодиоды белого света (увеличенной яркости) последовательно с резистором 1ком (менять их видимо не придется - поэтому припаял).
   Очень важно определиться с полярностью (это же диоды), определяем по схеме приборки (или на разобранной и подключенной приборке путем измерения напряжения и определения полярности).
   Там где подстветка - делал "ромашку" (должны светить радиально, цветом светодиодов можно изменить цвет подстветки) из 7 диодов в каждом гнезде. На индикаторах "зарядка аккумулятора" и "ABS" нужно поставить баластные резисторы на 150-200 ом 1Вт, иначе ЭБУ не понимают наличие индикатора.
   Потом пришлось вставить кусочки белой бумаги перед светофильтром индикаторов противотуманок передних-задних и дальнего света - ночью слепили (очень ярко получилось).
   Ну и тоже самое на прикуривателе, и всяких кнопках и движках (на кнопках нет светофильтра - ставил диоды красного света, обычной яркости - повышенной слишком яркие).
   Кнопки подогрева сидений - отдельная тема - там мудренная схема подключения и механика (при разборке улетают контактные шарики и пружинки, собирать аккуратно, разобравшись с конструкцией) - светодиоды ставим последовательно с резистором и на плате меняем резисторы 100ом на 20ком.  
   Это нужно чтобы в режиме включенных габаритов оба индикатора светились частично, а режиме включенного подогрева (максимум и минимум) в полную силу. Они внизу и не слепят.

Здравствуйте, к вопросу о обнулении ойл-чека - обнулил за 100руб прибором CARMANN SCANER, все приятно и быстро, но  после этого перестал вообще показывать средний расход, километраж и т.д. - осталась одна температура за бортом. Может кто встречал такой глюк?