Привет Артем! По АБС первая мысль что приходит в голову это контакт на одном из датчиков пропадает. Либо провод прогнил, либо просто в разъеме каккого то датчика нет контакта. Что делать. Датчики АБС у тебя стояттак: передних колес под капотом, на колесных нишах из нутри смотри, увидишь ни с чем не спутаешь, а задних колес под седушками задними, прямо на кузове ближе к колесам, там такие желтенькие или кремовые разъемы. Отцепляешь разъем и прозваниваешь датчик, у него сопротивление порядка 900-1000 Ом. И так все четыре. Если возможность есть проводки покачать бы которые к самому датчику идут. Если там все нормально звониться будет, то надо открывать блок где установлен Мотроник, справа по ходу машины, под капотом черная коробка на 4 винтах. И звонить на разъхеме Мотроника. Номера сейчас непомню, посмотрю попозже и напишу. В принципе звонить можно и сразу там, так даже надежнее и чище тебе обойдется.

кое что тут можешь глянуть http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,904.0.html

Вообще еще на крышке должно быть написано

Вопрос тогда такой, у тебя под сидушкой тоже все разбросанно и не соответствует описанию в книге, или нормально все?

Да и еще у меня сюрприз случился (прямь черная поласа) перегорел датчик печки. Я его заменил, заработало, но потом этот предохранитель расплавился (пластик) а потом уже перегорел. Я поехал в сервис мне там моторчик печки заменили. Все ОК а теперь снова такая же лабудень. К чему все это?

Очень часто так бывает когда контакты окисляются, только не на предохранителе а в ответной части. Проверь и почисти обязательно!

Ответная часть это куда сам предохранитель ставиться?

Да. Возьми шкурочку нулевку, тоненькую полоску и попродуй туда залезть. А потом ВД-шкой еще туда прысни, чтоб сильно не окислялись.

А если менять гнездо для предохранителя, надо ли провода припаивать к нему или достаточно прикрепить? Просто нашел предохранитель, там провод от гнезда оторвался и все окислилось. Можно ли купить это гнездо и самому к проводам присоединить??